Aprilia Area 51

Gewoon omdat het kan, altijd een bijzondere scooter gevonden.
Je zit op de bank, leest een bericht over bijzondere sscooters in de jaren '90 en 3 dagen later haal je een Area 51 op.
Wel is waar met aardig wat werk, kappen aan elkaar met tywarps, missende onderdelen, kapotte koplamp verkeerde schroeven en bouten.
Ook motorisch gaat hij volledig uit elkaar.

De bedoeling is om hem weer zo origineel en netjes mogelijk te maken met een 50cc.

Leuk, toendertijd echt een hele bijzondere scooter. Ben benieuwd naar het eindresultaat

Alweer een tijd geleden maar niet stil gezeten. De hele kabelboom uitgepluist, die dingen hangen altijd vol met kroonsteentjes “tuning” noemen ze dat...
Een nieuwe uitlaat, een shot v4, zadelschuim+dek, kentekenplaat+houder, michelin city grip a.band Wat missende kappen, andere koplamp, tellerscherm opgepoetst met koperpoets gezien deze mat was.

Een tijdje gereden maar trok erg beroerd, toen het tijd werd om af te stellen bleek de scooter opeens een koelvloeistof lekkage te hebben en staat nu enige tijd stil ivm andere prioriteiten, een 2e kinder kamer...

momenteel is de scooter kameleon blauw/groen met matzwart maar heb hier nog geen duidelijke foto van.

ik vind de licht opbrengst van deze scooter overigens bijzonder slecht en wou de lampen vervangen voor led+balast/xenon. Als voorbereiding hier op heb ik toen mijn verlichting 2x55watt op de geschakelde + van mijn toeter aangesloten maar naar een paar km rijden was mijn accu zo goed als leeg, bij 1x55 watt het zelfde verhaal, heb toen alles maar weer op de originele manier aangesloten, hoeveel watt kan een dynamo bij laden?

Mooi.
Heb je nog meer foto's ?
Ben benieuwd naar het resultaat.

Even een tijdje stil geweest, het gezinsleven gaat ook gewoon door en daar is in November nummer 2 bij gekomen.

De laatste tijd beetje bij beetje wat onderdelen aan het verzamelen geweest en de afgelopen weken in de avond uren het blok gereviseerd. De remmen voorzien van nieuwe olie, en night eye led lampen in de koplamp. Dit had ik rechtstreeks op de accu maar bij draaiende motor had de dynamo het zwaar, accu spanning was dan 11v/12v ipv 13v/14v, ik wil nog even gaan kijken of ik het achterlicht en knipperlichten van de koplampen kan splitsen zodat deze op de lichtspoel kunnen en de koplampen op de accu want dat geflikker bij stationair erger ik mij groen aan.

Ben nu nog een beetje met de afstelling bezig, momenteel 5,0 gram rollen en groene polini veren in een sport koppeling maar nog trekt hij niet vloeiend op(onder de 30 lage toeren boven de 30 duw in de rug), nu aan het twijfelen of ik zwaarder moet in rollen of slappen in trekveer)

Motorische is hij nu eerst klaar op afstelling na, nu nog even wachten op een nieuw bandje en remblokken, daarna eens even bezig met de kappen en een 2 leuke kleurtjes een combinatie van iets van mat marine blauw en mat oranje..

Geen, foto's gezien het uiterlijk momenteel toch nog en drama is... Wel een kort filmpje van de eerste run.

De onderdelen die er momenteel nieuw op zijn gekomen:

Gaaf om te zien dat er toch nog mensen zijn die projecten maken. Hoogte punt is helaas wel voorbij. succes

amicoxl said:

Gaaf om te zien dat er toch nog mensen zijn die projecten maken. Hoogte punt is helaas wel voorbij. succes

Click to expand...

Dat klopt, voor mij is het bezigheidstherapie. Nu mensen op hun 17e al een autorijbewijs kunnen halen is het scooter/brommer rijden behoorlijk afgenomen.

Dankjewel

gewoonjochem said:

heb zowat nog nooit een scooter gehoord die zo mooi stationair is afgesteld prachtig!

Click to expand...

De grap is dan ook nog dat ik het blok er onder heb gegooid en heb aangetrapt zonder ook maar 1 stel schroef aan te raken met dit als resultaat

Anonym0us said:

Dat klopt, voor mij is het bezigheidstherapie. Nu mensen op hun 17e al een autorijbewijs kunnen halen is het scooter/brommer rijden behoorlijk afgenomen.

Dankjewel

Click to expand...

Voor mij het zelfde. begon in 2004 met scooters en ben er mee blijven door gaan.

Mijn v-snaar komt niet onder in de vario en niet boven in de poelie, Dit komt het optrekken waarschijnlijk niet ten goede, in eerste instantie dacht ik dat dit aan de malossi kevlar snaar zou liggen, maar deze heeft de zelfde breedte als de riem op de foto, welke ondanks dat hij iets langer is na genoeg het zelfde resultaat levert. De vario is een MHR 2008 waar standaard een 2mm spacer achter word geplaatst, plaats ik deze tussen de vario plaats behaal ik weinig winst dus deze er weer achter geplaatst. Op de as heb ik te weinig ruimte om meer spacers te plaatsen, zodat de riem verder kan zakken.

Als ik andere poelies voorbij zie komen ligt de riem altijd helemaal boven in dis vind dit toch wel vreemd?

Mooie scooter! Ik haal zaterdag een area 51! Vond hem vroeger erg mooi en ben net klaar met een aerox. Dus nu iets anders. Ben inmiddels bijna 32 maar blijf 2 takt scooters erg leuk vinden!

Nog updates?