mutevibes
New Member
Hey allemaal, misschien kennen mensen me nog van mijn Yamaha Mint post van een tijdje terug. Die is helemaal klaar, en zelfs op geboden door het Yamaha museum, dus zo goed als verkocht.
Nu heb ik nog een 2e Mint staan uit hetzelfde jaar, 95% orgineel qua nummers en onderdelen, op geel kenteken.
Ook deze is een 1986 Yamaha Mint, deze met 1100km op de teller, 50cc 2 takt SH50 met een 12mm standaard carburateur, niets aan veranderd.
Ik heb hem ooit eens kunnen starten en hij liep heel beroerd, de uitlaat zat propvol met zooi, dus schoongemaakt en niks meer mee gedaan voor de winter.
Afgelopen week ben ik weer naar de garagebox gegaan en heb ik hem weer in elkaar gebouwd (na inspectie of het wel zou kunnen, olie en nieuwe brandstof enzo). Alleen toen ik hem aan de praat had, ging hij vol gas na kicken. gasschuif op de carb was helemaal beneden. na wat spelen met de stelschroef kwamen we er maar niet uit, hij bleef maar vol gas gaan.
Wie heeft een idee waar ik nog naar kan kijken, zoeken etc.
- uitlaat is schoon
- inlaat is netjes, geen scheuren of gaten
- carb is volledig gereinigd, lijkt fabrieksnieuw
- test was zonder luchtfilter, en met powerfilter
- bougie is wat donkerder maar nog wel koffie-bruin
Nu heb ik nog een 2e Mint staan uit hetzelfde jaar, 95% orgineel qua nummers en onderdelen, op geel kenteken.
Ook deze is een 1986 Yamaha Mint, deze met 1100km op de teller, 50cc 2 takt SH50 met een 12mm standaard carburateur, niets aan veranderd.
Ik heb hem ooit eens kunnen starten en hij liep heel beroerd, de uitlaat zat propvol met zooi, dus schoongemaakt en niks meer mee gedaan voor de winter.
Afgelopen week ben ik weer naar de garagebox gegaan en heb ik hem weer in elkaar gebouwd (na inspectie of het wel zou kunnen, olie en nieuwe brandstof enzo). Alleen toen ik hem aan de praat had, ging hij vol gas na kicken. gasschuif op de carb was helemaal beneden. na wat spelen met de stelschroef kwamen we er maar niet uit, hij bleef maar vol gas gaan.
Wie heeft een idee waar ik nog naar kan kijken, zoeken etc.
- uitlaat is schoon
- inlaat is netjes, geen scheuren of gaten
- carb is volledig gereinigd, lijkt fabrieksnieuw
- test was zonder luchtfilter, en met powerfilter
- bougie is wat donkerder maar nog wel koffie-bruin
