Speedfight 2 loopt niet meer

[Jop8264234]

Hallo,

Ik heb een Peugeot Speedfight 2. Deze liep niet helemaal lekker. Dus ik de carb schoongemaakt. Maar nu start hij helemaal niet.
Aangezien hij eerst startte ga ik er vanuit dat hij gewoon compressie en vonk heeft. Hij krijgt benzine en olie.
Hij start ook niet met remmen reiniger.
Ik heb geen idee wat voor maat sproeier erin zit. Het is gewoon een standaard carb en luchtfilterhuis.
De slang die in het luchtfilterhuis zit is halverwege afgesneden en er zit een malossi luchtfilter in.

Alvast bedank voor de reacties

 

[Jop8264234]

Ja dat klopt. Maar ik kan voor de rest alleen andere mezoly's vinden of een polini cp van 100 euro. Dat wil ik er nu ook weer niet aan uitgeven

 

[Brute-Force]

Die Mezoly is hetzelfde als een Alini ,,, die kan je ook gelijk in de Prullenbak gooien .
Beter een goede gebruikte Polini , als een Imitatie Polini , dat heet een Alini .

 

[Telefonica2.]

Ja dat klopt. Maar ik kan voor de rest alleen andere mezoly's vinden of een polini cp van 100 euro. Dat wil ik er nu ook weer niet aan uitgeven

imitatie gaat vaak mis.Moeilijk afstellen enzovoort. gewoon lekker origineel.

 

[Jop8264234]

Dan gaan we dat niet doen

 

[AGM Retro GT Beun]

Inderdaad pakkingen vervangen.
Had je kunnen testen als de scooter liep en met remmenreiniger spuiten.
Echter loopt hij voor geen meter.
Filmpje suggereert voor mij richting valse lucht.
Controleer voor de zekerheid ook even of je gasschuif wel helemaal omlaag staat. (Oftewel of de gaskabel niet ergens vast klemt/verkeerd zit.)

Als je de pakkingen moet bestellen zou ik meteen de cilinder in de tussentijd bekijken.
Is 20 min werk, weet je meteen meer.
In post 33 zie ik eigenlijk niet precies wat er hier nou gebeurt.
Heb je maar één aansluiting onderaan je tank?

Zit er nog een brandstofpompje op los van dat pompje/kraantje onder tank?
De olie zit iig op de olieaansluiting.

 

[Jop8264234]

- Met remmenreiniger deed die het ook niet.
- Ja de schuif gaat helemaal omlaag dat heb ik gekeken.
- Ik denk dat ik morgen als ik optijd uit school ben even langs een scooterzaak rij. Ga echt geen 6 euro verzendkosten betalen voor een pakking van 2 euro max
- Nee er zitten gewoon 2 aansluitingen. Alleen een zit achter de kap op die hoek.
- Ik heb werkelijk geen flauw idee wat dat gele dingetje is. Misschien iets van een filtertje ofzo?
- Voor zover ik weet zit er geen ander brandstof pompje op dan die onder de tank

 

[AGM Retro GT Beun]

Zou die tweede aansluiting weleens willen zien, al is het alleen maar uit nieuwsgierigheid.
Dat gele ding is een brandstoffilter.
En inderdaad die verzendkosten zijn niet mooi.

 

[Jop8264234]

Je kunt hem op het filmpje zien vgm
Kan het zijn dat dag filtertje brandstof toevoer tegenhoud en hij het daardoor niet doet?

 

[AGM Retro GT Beun]

Je kunt hem op het filmpje zien vgm
Kan het zijn dat dag filtertje brandstof toevoer tegenhoud en hij het daardoor niet doet?

Nee, als je vlotterbak gewoon vol zit dan zou die al langer moeten draaien dan op de video.
Tevens zit het filter vol met vloeistof toch?
En op dat filmpje zie ik dat niet hoor, ik wil graag weten waar de slang met brandstoffilter naartoe loopt/aangesloten is.
Ook al duidt alles er voor nu op dat je valse lucht had bij de spruitstukpakkingen / het membraan.
Of dat je cilinder niet goed meer is.
En even voor de zekerheid, het volgende membraan is van een andere scooter.
je hebt vanaf de binnenzijde gekeken of er geen licht door komt? Langs de voorbeeld rode lijnen, rondom de plaatjes.

 

[Jop8264234]

Ohw, ja dat ga ik morgen dan even uitzoeken waar die natoe gaat
Er was geen licht te zien rondom de plaatjes

 

[Marwan]

Mezoly Carburateur 12,5 mm standaard Honda / Kymco / Peugeot (Inclusief elektrische choke)

Mezoly CarburateurDeze standaard model Mezoly carburateur wordt compleet geleverd met elektrische choke. De Mezoly standaard model carburateur is een voordelig alternatief voor de dure originele Gurtner Peugeot carburateurs.Type: Standaard modelMaat: 12,5 mmAansluiting spruitstuk...

www.k-parts.nl

Mezoly is een "Alini", maar dan onder een andere naam.

Edit: Posts hierboven kwamen na de post pas tevoorschijn.

 

[Brute-Force]

Het is een Nadelig alternatief ... weggegooit geld , bijna niet af te stellen , en bezorgd je Hoofdpijn .
Goedkoop is Duurkoop.
Als je een bepaalt Budget heb , koop dan een ECHTE gebruikte Polini of Dellorto Carburateur.

 

[eurokit]

next is een prima uitlaat vind ik zelf. wel roest gevoelig. (het woord tecnigas laten sommigen meteen uit hun slof schieten haha) maar ik zelf goede ervaringen mee,. Desondanks zou ik eerst de scooter goed laten lopen voor je wat anders doet. En je weet niet of die uitlaat nog in orde is. Zelf vind ik de looks erg leuk van een terugloop alleen zijn die er niet voor de zenith snor.Zou t btw alleen voor de looks doen want NAAR de wok gaan vind ik wel leuk maar een wok op mijn scooter vind ik minder leuk

Als je die next goed in de olie zet en dit laat inbranden gaat die uitlaat echt gigantisch lang mee.. (kan je gewoon oude olie voor gebruiken die je over hebt uit je vertandings kast of zo. Of van een 4takt motor.

En dit continu blijven herhalen om de 4 weken.. Even een oude lap in de olie (doe hiervoor wel latex handschoenen aan want olie is kanker verwekkend voor je huid.) En dan de gehele uitlaat en bocht onder dippen.. Als je gaat rijden komt er wel wat rook vanaf. Maar dat is normaal.

 

[Jop8264234]

UPDATE:

Ik heb foto's geplaatst van de slag met de brandstof filter.

Ik heb de pakking tussen het membraan en de motor geplaatst. Maar daar zat eerst geen pakking. (Daar heb ik ook een foto van toegevoegd)

Toen heb ik hem proberen te starten toen gebeurde dit:

Toen met een compressie meter van school compressie gemeten, deze begint pas vanaf 10 bar en de naaldje bewoog een heeeeeel klein beetje. Dus ik ga er vanuit dat compressie rond de 10 bar is.

Toen kwam mijn vader binnen en wilde ik hem laten zien dat de scooter het meer deed als eerst, en toen startte die!!!

Maar hij loopt heel onregelmatig

Vervolgens maakte die een heel raar geluid:

Toen heb ik hem een keer uit en aan gezet
Starte met 1 druk op de knop, maar dat deed die eigenlijk altijd al als die warm was. En toen liep die nogsteeds heel onregelmatig. Hier heb ik ook nog een paar filmpjes van:

 

[Telefonica2.]

Lijkt droog te lopen. Geen olie. Waarschijnlijk cilinder zwaar beschadigt en ook je krukas. Eerste is je cilinder er afhalen. En je stationair schroef ligt er uit. Of t geluid moet daar door komen maar eerste verdachte is jou cilinder die droog staat net als je krukas.

 

[Jop8264234]

Uit de uitlaat komt als je m net start blauwe rook. Dat betekent toch dat die olie krijgt?

 

[Telefonica2.]

Jep. Maar ben er niet van overtuigt dat hij genoeg olie krijgt of dat de krukas en cilinder onbeschadigd zijn. Zou het toch checken. Hij is toch al zo ver open. Geluid kan ook je bigend lager zijn(tussen de krukas wangen) had mijn sym destijds en ook zon piepend/schurend geluid.

 

[Jop8264234]

Ja ik zou wel even kunnen kijken, en voortaan misschien gewoon een beetje 2t olie bij de benzine gooien. Gewoon voor de zekerheid.
Maar wat in gek vind is dat in de 2 filmpjes erna hij niet meer dat geluid maakt. En ik heb alles in chronologische volgende gezet van hoe het gebeurd is

 

[Telefonica2.]

Ik snap t maar kijk voor de zekerheid toch maar even. En wel weer in elkaar zetten met nieuwe pakkingen.ook ff fotos maken van wat je al dan niet aantreft

 

[Jop8264234]

Komt goed.
Metalen pakkingen kun je wel hergebruiken toch? Want weet toevallig dat de koppakking metaal is