Frank
"Because racecar"
Google het en zei zult het vinden..
en verander je taal van je Boordcomputer eens naar engels.. heb ik ook gedaan en is alles wat makkelijker te lezen..
Show je eigen auto #56
- Thread starter ErwinZ
- Start date
- Status
Google het en zei zult het vinden..
en verander je taal van je Boordcomputer eens naar engels.. heb ik ook gedaan en is alles wat makkelijker te lezen..
4x2
Vervoerhoer
Waarschijnlijk wel, hij is gescheurd op/rond de overgang van tape naar geen tape, of niet ?De Golf1 maakt een beetje teveel kabaal de laatste tijd.
Wat zou het probleem toch kunnen zijn
*plaatje*
Zoals te zien is de aanslag wel erg licht van kleur in het spruitstuk. Veels te heet geworden ivm de isolatie tape ?
Die idd, hij is iig blij met de fotoDeze dusPaar fototje alvast..
*plaatje van gele banaan*
Xander
Registered Abuser
Achja, China controllers tegenover OEM Philips/Bosch controllers he.Vind die xenonlampen (Pilot) qua levensduur toch niet indrukwekkend moet ik zeggen... Links een H7 die 2 jaar gebruikt is (Leon & A4), deze is er dus echt mee gekapt... Rechts een H1 die een half jaartje gebrand heeft in de A3... De lichtopbrengst was voor mijn gevoel ook aanzienlijk minder na een tijdje...
Tjah, toch bij Lars ofzo maar eens een nieuw setje voor de Focus bestellen
ErwinM.
Trotse Tukker!
De andere heb ik eraf gedaan. Daar reed iedereen mee rond, + dat ik dit een stuk beter vind staan.
Heb gisteren het oranje gedeelte even rood gespoten.
Bart Nrg Mc2
Well-Known Member
Kenzie
Super9Racer
heb al kvs bijgevuld met water:+ hij verschijnt het niet meer
weet niet hoe ik em naar engels kan instellen?
ja maykel:+ ik weet:*
ik heb kutschijt aan hem:#
heb me gloednieuwe bandne al aan schijt gereden
[ir]http://i16.photobucket.com/albums/b37/super9master/Afbeelding1106.jpg[/ir]
ja er zit stukje glas in me band:+
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=2S-jSZuhEEo"]YouTube - Afbeelding 1102[/ame]
:#
weet niet hoe ik em naar engels kan instellen?
ja maykel:+ ik weet:*
ik heb kutschijt aan hem:#
heb me gloednieuwe bandne al aan schijt gereden
[ir]http://i16.photobucket.com/albums/b37/super9master/Afbeelding1106.jpg[/ir]
ja er zit stukje glas in me band:+
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=2S-jSZuhEEo"]YouTube - Afbeelding 1102[/ame]
:#
Baasje!
voorheen foxrider:P
@ Bart: Op de lampen heb je ook 2 jaar garantie
. Bij mij zit het setje er overigens al 2,5 jaar in, en in die tijd heeft 1 lamp het begeven. Netjes beide lampen onder garantie vervangen, gelijk een andere tint genomen. Nadeel is dat je beide lampen moet vervangen ivm kleurverschil
. Bij mij zit het setje er overigens al 2,5 jaar in, en in die tijd heeft 1 lamp het begeven. Netjes beide lampen onder garantie vervangen, gelijk een andere tint genomen. Nadeel is dat je beide lampen moet vervangen ivm kleurverschil
Frank
"Because racecar"
@ Kenzie Lees dit eens:
The OBC contains a lot of data, and displays the data in a manner determined by the country code that is stored in it. The technique to access this data is as follows:
Press the 1000 and 10 keys simultaneously. You should see Test-Nr.: appear in the display.
The table below lists the available test codes that are available. Enter a test code number, using the number keys, followed by the SET/RES key. However, to access codes other than 1, 10, 14, 19, and 21,
you have to first unlock the OBC, using the procedure described below.
Read the results.
For test numbers 10 and 11, enter a new value (if desired) and press SET/RES.
Return to the normal display functions by pressing CHECK or any other key.
Druk dan 10 in en zoek USA of Engels op en voila je taal is gewijzegd
meer info er over:
http://www.bmwe36blog.com/2007/03/31/bmw-on-board-computer-obd-secrets/
The OBC contains a lot of data, and displays the data in a manner determined by the country code that is stored in it. The technique to access this data is as follows:
Press the 1000 and 10 keys simultaneously. You should see Test-Nr.: appear in the display.
The table below lists the available test codes that are available. Enter a test code number, using the number keys, followed by the SET/RES key. However, to access codes other than 1, 10, 14, 19, and 21,
you have to first unlock the OBC, using the procedure described below.
Read the results.
For test numbers 10 and 11, enter a new value (if desired) and press SET/RES.
Return to the normal display functions by pressing CHECK or any other key.
Druk dan 10 in en zoek USA of Engels op en voila je taal is gewijzegd
meer info er over:
http://www.bmwe36blog.com/2007/03/31/bmw-on-board-computer-obd-secrets/
Jesse.
Aircooled
Zo hehe eindelijk zit het ff mee met de kever. Vandaag lekker gesleuteld. Andere pakkingen tussen de oliekoeler. Gestart voor oliedruk en die is prima en geen lekkage meer. Verder zover mogelijk opgebouwd. Electra gedaan etc. Hoef nog een paar kleine dingen. Hoop op morgenavond starten .
.
Mechanic
wannabe
Dit weekend naar Friesland gereden met de 500, 430 km op de teller gezet ofzo 8P Helemaal niks mis of verrot gegaan, ben ik niet gewend maar het kwam me wel aardig uit.
[ir]http://xs941.xs.to/xs941/09280/dsc_4989__large_672.jpg[/ir]
v_gemiddeld
[ir]http://xs941.xs.to/xs941/09280/dsc_4994__large_275.jpg[/ir]
even uitrusten
[ir]http://xs141.xs.to/xs141/09280/dsc_4995__large_218.jpg[/ir]
the powerhouse
[ir]http://xs941.xs.to/xs941/09280/dsc_4989__large_672.jpg[/ir]
v_gemiddeld
[ir]http://xs941.xs.to/xs941/09280/dsc_4994__large_275.jpg[/ir]
even uitrusten
[ir]http://xs141.xs.to/xs141/09280/dsc_4995__large_218.jpg[/ir]
the powerhouse
- Status
