Show je eigen auto #18

[Titus]

*under constrution*

 

[ZipSP Tuning]

what happend titus?

 

[Mitsjiel]

Zelf de doorsnede van een rietje is groter ^^

Bigger ain't better

En vergeet niet dat het voor een 1.5 is.

 

[Titus]

what happend titus?

Me pa wou ff zien hoever die een Punto bij mekaar kon drukken

 

[Lawrens]

Me pa wou ff zien of hij kon rijden

 

[scully]

Bigger ain't better

Niet? Oh nou, dan zal ik die dikke inlaat van mij maar weer in de verkoop gooien
Tuurlij is dikker beter.
Of ben je bang dat je wat koppel in moet leveren, dat je straks niet genoeg over hebt om van je plek te komen

 

[`Jeroen`]

Weet iemand hier of je tegenwoordig je exacte kleurcode van je auto in een spuitbus kan krijgen.Ben namelijk bezig met kleine roestplekjes weg werken en wil dus proberen zo precies mogelijk de zelfde kleur te kunnen kopen..

 

[JohnnyP]

kan je toch ook zelf uitvogelen dat je daarvoor een autoschade/autolakhandelaar moet zoeken...

kan je lak laten maken op kleur nummer, of vaak bij rode tinten via een waaier...

 

[Lawrens]

Niet? Oh nou, dan zal ik die dikke inlaat van mij maar weer in de verkoop gooien
Tuurlij is dikker beter.
Of ben je bang dat je wat koppel in moet leveren, dat je straks niet genoeg over hebt om van je plek te komen

Hoe snel je van je plek komt hangt af van het vermogen en de motorkarakteristiek (Ceteris Paribus)

 

[Jan-Willem]

Niet? Oh nou, dan zal ik die dikke inlaat van mij maar weer in de verkoop gooien
Tuurlij is dikker beter.
Of ben je bang dat je wat koppel in moet leveren, dat je straks niet genoeg over hebt om van je plek te komen

Wie honda rijd neemt toch wel genoegen met het gebrek aan koppel in de lage toeren

 

[Mitsjiel]

Niet? Oh nou, dan zal ik die dikke inlaat van mij maar weer in de verkoop gooien
Tuurlij is dikker beter.
Of ben je bang dat je wat koppel in moet leveren, dat je straks niet genoeg over hebt om van je plek te komen

Ik doelde meer op, TE dik is ook niet goed.
En het ging hier over een d15b2 blok, niet over een G40/60/Eaton ding


Enne btw.. Mijn motor heb dunne beentjes :+

 

[Mitsjiel]

Weet iemand hier of je tegenwoordig je exacte kleurcode van je auto in een spuitbus kan krijgen.Ben namelijk bezig met kleine roestplekjes weg werken en wil dus proberen zo precies mogelijk de zelfde kleur te kunnen kopen..

Dat kan

 

[Mitsjiel]

Wie honda rijd neemt toch wel genoegen met het gebrek aan koppel in de lage toeren

Ach.. zoveel heb ik niet te klagen hoor...

Toeren draaien is tov nl :W

 

[Heineken]

Mwoah moet zeggen dat ik niet lang moest wennen hoor aan 360Nm tussen de 2k en 3k rpm :+

 

[D10N]

 

[BoydM]

Daar heb je het teminste ook over een motorblok :W

 

[Mitsjiel]

Mwoah moet zeggen dat ik niet lang moest wennen hoor aan 360Nm tussen de 2k en 3k rpm :+

Mja, dat is ook kapot veel

2.4 diesel was het toch?

 

[Mitsjiel]

Daar heb je het teminste ook over een motorblok :W

Op hoeveel pk zit jij nou eigenlijk? En met wat voor mods?

 

[BoydM]

Op hoeveel pk zit jij nou eigenlijk? En met wat voor mods?

Geschat; 140 150 PK. Maar er zit al flink veel koppel tov OEM vanaf 2500 rpm

Nokken uit een 2.0 16V Sport
BMC CDA + cold airintake
VOlledig CSC uitlaatsysteem.
Maatchip 7860 toeren max :*

Sprints tegen 2.0 16V gechipped gaan gelijk op. Moet binnenkort maar is gaan banken.

Eerste wat er nu op de planning staat is remconversie, volgend jaar een 2.0 16V opbouwen met HC zuigers etc

 

[Mitsjiel]

Klinkt leuk

Hoe is die chip geschreven trouwens zonder op de bank te gaan? Gewoon op straat?