Polini Evo Twins Zip 2010
- Thread starter Misha
- Start date
Misha
Sorry sensor
Verslag van Etten-Leur van mijn kant:
Om te beginnen avond van zaterdag ervoor:
Lekker aan het oefenen:
Vervolgens, na nog geen 5 min rijden groot fiasco:
Dus met achterstaafje over 10 van zulke gaten vliegen:
Toen ik uiteindelijk thuis was, had mijn temperatuur al 90 graden bereikt. Zonder te veel stilstaan bij de gevolgen ervan, scooter in de bus geladen en gaan slapen.
Volgende dag Etten-Leur.
Mooi op tijd aangekomen, netjes gekeurd en meteen als een van de eersten aan de startlijn. Iets rond de 8 gereden.
Vervolgens mijn voorkap getuned met een sticker, toen zag het niet meer zo lelijk uit (special thanks to stickerspersms.nl)
Daarna nog een run en een 7.9.
Vervolgens wat met de shims gekloot en een 7.8 gereden. Daarna bleef ik op 7.8 hangen en toen was het tijd voor de pauze waarin ik en Jesse (goede vriend van me uit mijn stad) even een kleine stuntshow hebben gegeven:
Met dank aan Melv16 voor HD-verslag:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=KPc2EvDHmqA"]YouTube- SBO Etten-Leur Stuntshow[/ame]
Genoeg gespeeld (temp raakte de kookpunt) en het was tijd om te chillen en door te gaan met tweede helft. Daarvoor heb ik de sproeier 2 maten kleiner gepakt en wat andere taktieken geprobeerd (burnen of niet burnen).
BlaBlaBla ben uiteindelijk 9e geworden, net 1 plek tekort voor de finale met snelste tijd van 7.7658, reactie van 0.0704 (ex reactie 7.6954) en de top van 105.1709 km/u.
Wat te doen voor de volgende keer?
- Gewicht eraf (momenteel 148 kg)
- langere vertanding (nu niet tegen de wheelies maar voor hogere top)
- misschien cilinder nakijken
Hier nog fotos van mij van Etten-Leur:
Om te beginnen avond van zaterdag ervoor:
Lekker aan het oefenen:
Vervolgens, na nog geen 5 min rijden groot fiasco:
Dus met achterstaafje over 10 van zulke gaten vliegen:
Toen ik uiteindelijk thuis was, had mijn temperatuur al 90 graden bereikt. Zonder te veel stilstaan bij de gevolgen ervan, scooter in de bus geladen en gaan slapen.
Volgende dag Etten-Leur.
Mooi op tijd aangekomen, netjes gekeurd en meteen als een van de eersten aan de startlijn. Iets rond de 8 gereden.
Vervolgens mijn voorkap getuned met een sticker, toen zag het niet meer zo lelijk uit (special thanks to stickerspersms.nl)
Daarna nog een run en een 7.9.
Vervolgens wat met de shims gekloot en een 7.8 gereden. Daarna bleef ik op 7.8 hangen en toen was het tijd voor de pauze waarin ik en Jesse (goede vriend van me uit mijn stad) even een kleine stuntshow hebben gegeven:
Met dank aan Melv16 voor HD-verslag:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=KPc2EvDHmqA"]YouTube- SBO Etten-Leur Stuntshow[/ame]
Genoeg gespeeld (temp raakte de kookpunt) en het was tijd om te chillen en door te gaan met tweede helft. Daarvoor heb ik de sproeier 2 maten kleiner gepakt en wat andere taktieken geprobeerd (burnen of niet burnen).
BlaBlaBla ben uiteindelijk 9e geworden, net 1 plek tekort voor de finale met snelste tijd van 7.7658, reactie van 0.0704 (ex reactie 7.6954) en de top van 105.1709 km/u.
Wat te doen voor de volgende keer?
- Gewicht eraf (momenteel 148 kg)
- langere vertanding (nu niet tegen de wheelies maar voor hogere top)
- misschien cilinder nakijken
Hier nog fotos van mij van Etten-Leur:
Pronk
Pronk Racing Service
Gewoon heel die voorkap eraf halen zeg ik, ziet er echt de fuck niet uit zeg haha!
Vind het een beetje zonde...stop je zoveel tijd en geld in de looks van je scooter, en hij zag er echt wel heel vet uit,doe je dit
Zo'n enkele carbon voorkap zie ik eerlijk gezegd ook de meerwaarde niet echt van in, doe het of helemaal, of helemaal niet. Maar dat is mijn mening heh...weet niet of je echt voor het kampioenschap rijd in je klasse? Maar zoniet dan zou ik lekker die kap er weer aftrekken!
Vind het een beetje zonde...stop je zoveel tijd en geld in de looks van je scooter, en hij zag er echt wel heel vet uit,doe je dit
Zo'n enkele carbon voorkap zie ik eerlijk gezegd ook de meerwaarde niet echt van in, doe het of helemaal, of helemaal niet. Maar dat is mijn mening heh...weet niet of je echt voor het kampioenschap rijd in je klasse? Maar zoniet dan zou ik lekker die kap er weer aftrekken!
Pronk
Pronk Racing Service
In dat geval heb ik niets gezegd
Loopt de scooter alweer goed trouwens Mischa? Nog schade aan de cilinder vanwege de 90graden actie?
Misha
Sorry sensor
Thnx
Nee joh is mijn trots!
(Wapen van Rusland)thnxNee lekker erop laten zitten
Ziet er goed uit hoor.
Klopt, maar dan in andere kleur
Hoe weet jij dat, alsof jij erbij was :+nix aan het handje
gewoon trappen en lopen...
zijn hart ging alleen tegen de 14k / min tekeer na de achtervolging
Dat ding kan makkelijk 90 graden hebben man!
M'n zip was zondag ook 105 graden geworden doordat een draadje van de waterpomp los was gegaan, boekte daarna weer gewoon 7,5
Maar er zit verschil tussen 7.5 seconden 105 graden knallen en 10 minuten.
En ik reed ook 7.7 mee, en ook nadat ie 100 graden was geworden tijdens mijn wheelie-pauze.
Maar alles komt nog!
Misha
Sorry sensor
je was dus ontkomen?
Ik was ook aan het vluchten totdat me cillinder warm liep ook evo
Jup
Normaal gesproken zou ik nog een stukje met ze spelen toen ik mijn Malossi rad had + achterveer, dan werd ie nooit warmer dan 50-55.
Maar nu was het vluchten op een tijdbom!
#Speed-Freak#
Yamaha Aerox Rijder
Whaha ik moest echt lachen met dat verhaal over die eend , toch weer wat extra pk's zo te horen , misschien dat ik ook eendenpower aan ga schaffen. S33 ya at the next meeting Misha , We Dont Need Guardian Angels Couse We Are The Saints .
