Nieuwe cilinder gemonteerd, maar scooter start niet

M

Martini

Scootaholic

• 13 May 2014

• #2

Vonkt de scooter wel?
Sluit de accu maar een keer aan en probeer dan nog een keer. Kan zijn dat de stroomkring niet rond is.. Misschien ivm startblokkering..

2 of 4 takt trouwens?

 

Upvote 0 Downvote

K

kcakir

Well-Known Member

• 14 May 2014

• #3

2 takt. Ik ga dat ook even proberen. De boegie vonkt wel, alhoewel.... Ik heb de boegie getest door te kicke en boegie tegen de frame aan te houden. Ik zag kleine vonken. Denk dat het wel goed zal zijn.

 

Upvote 0 Downvote

Bas

Administrator

Staff member

• 14 May 2014

• #4

Heb je dezelfde soort cilinder gemonteerd, of heb je een grotere cilinder gemonteerd? En ik neem aan ook een nieuwe zuiger?

Heb je ook een idee waarom je een vastloper hebt gehad? Want dat gebeurt ook met een reden.

 

Upvote 0 Downvote

K

kcakir

Well-Known Member

• 14 May 2014

• #5

Bas said:

Heb je dezelfde soort cilinder gemonteerd, of heb je een grotere cilinder gemonteerd? En ik neem aan ook een nieuwe zuiger?

Heb je ook een idee waarom je een vastloper hebt gehad? Want dat gebeurt ook met een reden.

Click to expand...

Ja, het is gewoon een 50cc cilinder van merk TNT. Het is niet exact dezelfde cilinder. De zuiger is ook nieuw ja.

Ik heb geen idee hoe het komt. Ik heb de scooter zo gekregen.

 

Upvote 0 Downvote

M

Martini

Scootaholic

• 14 May 2014

• #6

Hoe ziet de oude cilinder, zuiger, en bougie eruit?

 

Upvote 0 Downvote

K

kcakir

Well-Known Member

• 14 May 2014

• #7

Zuiger en cilinder is naar de knoppen. Ik zal morgen nog even foto's erop zitten. Bougie ziet er nog redelijk uit. Alleen de punt punt van de bougie waar de vonk uit komt is wel zwart.

 

Upvote 0 Downvote

M

Martini

Scootaholic

• 14 May 2014

• #8

Punt van de bougie geeft aan of ie teveel of te weinig kreeg.
Ben wel benieuwd naar de foto's

 

Upvote 0 Downvote

eurokit

Broem Broem Pff Pff

• 15 May 2014

• #9

Altijd je sproeier controleren, kan zo maar zijn dat de afstelling toch een beetje anders is.. Ook al ga je van 50cc naar 50cc..
Ik had er eerst bij met een DMP alu erop zitten, toen ik naar originele cilinder ging moest ik dus toch hoger in sproeier gaan..

Ik vraag mij alleen af, hoe is deze vastloper ontstaan?

 

Upvote 0 Downvote

K

kcakir

Well-Known Member

• 15 May 2014

• #10

Ik heb geen idee. Ik heb de scooter zo gekregen. De vorige eigenaar weet er helemaal niks van.

 

Upvote 0 Downvote

K

kcakir

Well-Known Member

• 15 May 2014

• #11

Dit zijn de foto's. Hoop dat jullie er wat aan hebben

 

Attachments

• 2014-05-15 12.34.26.jpg

  168.4 KB · Views: 41
• 2014-05-15 12.34.20.jpg

  169.7 KB · Views: 37
• 2014-05-15 12.34.11.jpg

  321.7 KB · Views: 38
• 2014-05-04 15.02.36.jpg

  104.7 KB · Views: 45
• 2014-05-04 15.00.15.jpg

  272.8 KB · Views: 46
• 2014-05-04 14.59.52.jpg

  288 KB · Views: 40
• 2014-05-04 15.00.03.jpg

  278.6 KB · Views: 43
• 2014-05-04 15.00.47.jpg

  134.4 KB · Views: 44

Upvote 0 Downvote

M

Martini

Scootaholic

• 15 May 2014

• #12

Die is wel goed warm gelopen... Of geen smering of veel te kleine sproeier.
Bougie is wel een beetje schraal... Denk zowiezo te weinig brandstof

 

Upvote 0 Downvote

eurokit

Broem Broem Pff Pff

• 16 May 2014

• #13

Die cilinder en zuiger kan je weg werpen, die is ver van af.. De zuiger is helemaal kapot geschuurt, de zuigerveren zijn finaal weg gesmolten van de hitte.. De cilinder heeft een diep kras rond de spoelpoort..
Dit heeft i.d.d met een veel te schraal mengsel gereden / en of een kapotte olie pomp.

 

Upvote 0 Downvote

theodriessen

Well-Known Member

• 26 May 2014

• #14

denk zelf zonder olie

 

Upvote 0 Downvote

M

Martini

Scootaholic

• 29 May 2014

• #15

Smering zou idd wel het grote probleem kunnen zijn..
Cilinder en zuiger zijn overleden.
Bas had daar een hele mooie pagina voor gemaakt waar je et gesloopte spul op kunt zetten

 

Upvote 0 Downvote

M

Martini

Scootaholic

• 29 May 2014

• #16

http://scooterforum.net/media/categories/broken-parts.6/

 

Upvote 0 Downvote