Membraan vorm

melf #50 · 11 October 2005

de membraanplaten van piaggio staan een kwartslag anders..

Pronk · 11 October 2005

Joël said:
Kom op nou, daar draait een doorgewinterde beuner zijn hand toch niet voor om?

Kwestie van spacer maken/ carter schuin affrezen en de doorlaat vergroten.

En dan erachter komen dat het geen winst heeft opgeleverd, en dan je carter weggooien :+

Aerox-Evo70 · 11 October 2005

melf #50 said:
de membraanplaten van piaggio staan een kwartslag anders..

dan draai je toch het mina membraan een kwart slag

melf #50 · 12 October 2005

nee, waarom? het piaggio membraan wijst namelijk ook nog wat naar voren , dit gaat onder het motto : gewoon proberen ,doen jonge hondjes ook...

Joël · 12 October 2005

melf #50 said:
nee, waarom? het piaggio membraan wijst namelijk ook nog wat naar voren , dit gaat onder het motto : gewoon proberen ,doen jonge hondjes ook...

mr Rudi v. Vliet aka "The One" heeft dit geintje al een slordige 4 jaar terug uitgehaald...
Zover ik gehoord heb maakte het geen donder uit, maar is het wel een redelijk karwei.

paulyamaha · 12 October 2005

ik d8 dat ridder ruud met een VTM membraam reed?

melf #50 · 12 October 2005

Joël said:
mr Rudi v. Vliet aka "The One" heeft dit geintje al een slordige 4 jaar terug uitgehaald...
Zover ik gehoord heb maakte het geen donder uit, maar is het wel een redelijk karwei.

naja , roterend maken is meer werk , ik kan het altijd proberen.

cozmo · 12 October 2005

paulyamaha said:
ik d8 dat ridder ruud met een VTM membraam reed?

Dit was naar mijn weten een aangepast stnd membraan wat het beter deed dan de rest. En dat pia membraam op een mina is idd al door een aantal mensen gedaan.

paulyamaha · 12 October 2005

aha okeej..

ruud. · 12 October 2005

beter mina membraan stylo in een pia bouwen is dat al eens getest?

Denna · 12 October 2005

Wat heb je daarnou weer aan :? . Het membraan loopt met de hoek van de inlaatbaan van het carter mee bij pia , als je dan een mina exemplaar erin gaat boinen komt er helemaal niks meer overeen:X.

melf #50 · 12 October 2005

mina membraan loopt idd recht naar beneden , imo is een piaggio inlaat dan ook veel gunstiger

scooter fr€@k · 15 October 2005

ff een vraag ik heb hier de evolution liggen maar ik heb het hebo membraam , ik heb huis beter afgerond zodat de spaantjes enzo weg zijnen het huis volledig rond is , maar met de evo heb ik het nog niet getest maar heb ik goed veel kans dat het scheurt de rest is c21, 24 mm en de rest vario koppeling enzo enzo

melf #50 · 15 October 2005

waarom zou het scheuren volgens jou dan? maar wat bedoel je met evo? cilinder oid?

Luuk · 15 October 2005

In mijn idee is het mina mebraan mooier geplaatst. De membraankleppen openenen met de rotatie van de wangen mee. Daardoor zal er minder ongunstige werveling ontstaan.

Natuurlijk is het idee om het mebraan te richten (zoals ze bij pia wel hebben gedaan) nooit slecht om aan een test te ondervinden.

scooter fr€@k · 15 October 2005

melf #50 said:
waarom zou het scheuren volgens jou dan? maar wat bedoel je met evo? cilinder oid?

omdat ik het topic heb nagelezen en dat er paar mensen zeiden dat het zou scheuren , en ja een evo cilinder

melf #50 · 15 October 2005

zolang er maar goeie carbon platen in zitten zal dat wel heel blijven hoor

Aerox-Evo70 · 15 October 2005

heb je dat getest melf ? er zijn namelijk een hoop mensen waarbij dat ding scheurde...

melf #50 · 15 October 2005

ik verschillende membranen getest maar nog geen Hebo , mja dat hoeft ook niks uit te maken , ook een Hebo moet gewoon heel blijven , zou niet weten waarom dat kapot zou gaan hoor. mja , als de carbon platen kapot gaan kan er iig niet veel gebeuren , echt afknappen doen ze ook meestal niet , mee soort van aangevreten.

mja , wil je een goed membraan hebben zou ik gewoon een VL14 pakken

Bart@Sp · 15 October 2005

t gaat ook nie om de kleppen :Z maar om het huis zelf ws door resonantie oid, ik heb het iig irl meegemaakt

Membraan vorm

Well-Known Member

Pronk Racing Service

No Title

Well-Known Member

Weight kills accel

Well-Known Member

Well-Known Member

Retired

Well-Known Member

www.vk-tuning.tk

Soes Bolkont

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Sneller dan mijn schaduw

Well-Known Member

Well-Known Member

No Title

Well-Known Member

Evo To Tha Bone

Similar threads