Wat zal het zijn 84? Of 85 ik denk standaard
Kymco agility houd in volgas.
- Thread starter krakaka
- Start date
Denk eerder 82.
Er zit een nieuwe carburateur op
Maar krijgt toch teveel lucht.
Ik moet.mijn vinger voor de luchtfilter slang houden dan trekt hij wel.
Warm trekt hij ook redelijk
Koud is het verschrikkelijk start goed maar that's it.
Sproeier 85 zou erin moeten zitten in deze carburateur
Ik merkte eerst ook toen ik een lucht begrenzer uit de filter haalde dat ik helemaal geen vermogen had ivm veel te veel lucht. Dus hoeveel lucht er door het luchtfilter stroomt blijkt ook nauw te komen.
Maar krijgt toch teveel lucht.
Ik moet.mijn vinger voor de luchtfilter slang houden dan trekt hij wel.
Warm trekt hij ook redelijk
Koud is het verschrikkelijk start goed maar that's it.
Sproeier 85 zou erin moeten zitten in deze carburateur
Ik merkte eerst ook toen ik een lucht begrenzer uit de filter haalde dat ik helemaal geen vermogen had ivm veel te veel lucht. Dus hoeveel lucht er door het luchtfilter stroomt blijkt ook nauw te komen.
C-Row
roeiende kraai
zucht..
Ik denk dat er 84 staat. Maar dit is het beste wat ik ervan kan maken.
Over de luchtfilter .
Wat doet het ding behalve filteren... Ik neem aan ook de hoeveel lucht begrenzen.
Ik heb de scooter inmiddels van snor naar brom opgevoerd met nu een geel plaatje. En ander kenteken.
Wat is het verschil technisch met een snor en brom. Wil ik graag weten.
Cdi.is vervangeb.
Vario bus (ring)dikte is aangepast.
Rollen? 6,5 mm ?
Sproeier 84 oid heb ik .. lijkt me prima.
Carburateur 18.5mm vlinderklep
Spruitstuk is nu 16?mm. Vind ik vreemd.
Ik mis trekkracht. Maar er zitten nu ook 7,5 gram rollen in heb nu ook 6,5 gekocht
Kan iemand dit bevestigen.
Overigens moet ik nu in de luchtfilter slang knijpen om naar zijn topsnelheid te komen.
Dit kan komen omdat ik met me stomme hoofd dit eruit gehaald heb zie foto.
Nu weer terug in gezet. Dmv aluminium plaatje en popnagels (die zitten niet voor het luchtgat maar erboven)en siliconen kit. Dus hopelijk.heb in nu dezelfde hoeveelheid lucht ..
Alvast bedankt en excuses voor het late melden.gr rico
Over de luchtfilter .
Wat doet het ding behalve filteren... Ik neem aan ook de hoeveel lucht begrenzen.
Ik heb de scooter inmiddels van snor naar brom opgevoerd met nu een geel plaatje. En ander kenteken.
Wat is het verschil technisch met een snor en brom. Wil ik graag weten.
Cdi.is vervangeb.
Vario bus (ring)dikte is aangepast.
Rollen? 6,5 mm ?
Sproeier 84 oid heb ik .. lijkt me prima.
Carburateur 18.5mm vlinderklep
Spruitstuk is nu 16?mm. Vind ik vreemd.
Ik mis trekkracht. Maar er zitten nu ook 7,5 gram rollen in heb nu ook 6,5 gekocht
Kan iemand dit bevestigen.
Overigens moet ik nu in de luchtfilter slang knijpen om naar zijn topsnelheid te komen.
Dit kan komen omdat ik met me stomme hoofd dit eruit gehaald heb zie foto.
Nu weer terug in gezet. Dmv aluminium plaatje en popnagels (die zitten niet voor het luchtgat maar erboven)en siliconen kit. Dus hopelijk.heb in nu dezelfde hoeveelheid lucht ..
Alvast bedankt en excuses voor het late melden.gr rico
Attachments
Doe mij een plezier.
Haal je luchtfilter eens los van de carburateur.
Start je scooter (dat moet zonder gas te geven lukken, anders staat er iets niet goed afgesteld) en laat hem warm lopen.
Pak een looplamp en belicht de inlaatzijde van de carburateur (gewoon de magneet tegen een framebuis zetten, zodat je je handen vrij hebt).
Neem je telefoon en maak een videoclip van de inlaatkant van de carburateur, terwijl je met je andere hand gas geeft. Eerst rustig, dan een paar keer volgas. En halfgas. Beetje spelen.
Vraag desnoods hulp voor het filmen.
Haal je luchtfilter eens los van de carburateur.
Start je scooter (dat moet zonder gas te geven lukken, anders staat er iets niet goed afgesteld) en laat hem warm lopen.
Pak een looplamp en belicht de inlaatzijde van de carburateur (gewoon de magneet tegen een framebuis zetten, zodat je je handen vrij hebt).
Neem je telefoon en maak een videoclip van de inlaatkant van de carburateur, terwijl je met je andere hand gas geeft. Eerst rustig, dan een paar keer volgas. En halfgas. Beetje spelen.
Vraag desnoods hulp voor het filmen.
Nee. Staat niks op.
Die carburateur is helemaal schoongemaakt.
Rubber membraam is heel
Gas Schuif heel licht gepolijst voor een gladdere doorgang in het huis.
Die prop waar de rubber slang aan vast zit. Als je dit eruit haalt. Dan loopt de scooter nauwelijks als je gas geeft.
Dus iets zegt mij dat hij teveel lucht kreeg als de sproeier goed moet zijn. Agility heeft 25000 km gedraaid met dezelfde sproeier. Dus dat lijkt me ook niet.
Er zitten nu 6 gr rolletjes in .
En de luchtfilter zit er weer op.
Hij start vrij goed. Ook warm. Choke werkt naar behoren
Straks een rondje rijden.
Valt ook uit warm als de mengstelschroef word ingedraaid.
Jullie horen het.
Die carburateur is helemaal schoongemaakt.
Rubber membraam is heel
Gas Schuif heel licht gepolijst voor een gladdere doorgang in het huis.
Die prop waar de rubber slang aan vast zit. Als je dit eruit haalt. Dan loopt de scooter nauwelijks als je gas geeft.
Dus iets zegt mij dat hij teveel lucht kreeg als de sproeier goed moet zijn. Agility heeft 25000 km gedraaid met dezelfde sproeier. Dus dat lijkt me ook niet.
Er zitten nu 6 gr rolletjes in .
En de luchtfilter zit er weer op.
Hij start vrij goed. Ook warm. Choke werkt naar behoren
Straks een rondje rijden.
Valt ook uit warm als de mengstelschroef word ingedraaid.
Jullie horen het.
100% in orde.
Ga nooit aan je luchtfilter klooien want de hele lucht benzine verhouding word ontregeld.
Ik wou nog even weten misschien is het slim om
Snor cdi terug te plaatsen en varioring geheel te verwijderen ? Ivm verbruik.
Zitten nu 6 gr rolletjes in en trekt mooi op linear
Ga nooit aan je luchtfilter klooien want de hele lucht benzine verhouding word ontregeld.
Ik wou nog even weten misschien is het slim om
Snor cdi terug te plaatsen en varioring geheel te verwijderen ? Ivm verbruik.
Zitten nu 6 gr rolletjes in en trekt mooi op linear
Similar threads
