Ik denk dat 't best te doen moet zijn, toch?
Ja, 't is de bedoeling dat een baanframe stijf is, maar met de carbon vork en een laag profiel wielset en/of naven scheelt 't volgens mij ook al best een stukje.
Hij zal niet stijver dan een alu Dolan, Fuji of wat dan ook zijn, die tegenwoordig ook echt als 'straat fixie' worden verkocht (zegt niets, I know).
De balhoofdhoek zal ook niet (veel) verschillen van een stalen baanframe (als we 't daar over hebben ipv conversie), dus ik vraag me 't af..
Prettig: nee, maar dan moet je een opoefiets kopen.
Vergeleken met staal: ligt er maar net aan wat voor buizen, geometrie etc.
Ik vond deze altijd wel gaaf op lfgss:
Juist met die lage velgen.