Zou het aan de stator en of vliegwiel kunnen liggen? Want dit is eigenlijk het enige wat niet is vervangen.
Nee,
De stator is voor het opwekken van elektrische energie, en aan dezelfde draadbundel zit de pick-up sensor voor de CDI die voor de vonk zorgt.
Het vliegwiel is om kinetische energie op te slaan.
Dus de rook komt uit het gat van de uitlaat?
Is het echt WIT witte rook, dan zou het water moeten zijn wat onwaarschijnlijk lijkt omdat het een luchtgekoelde cilinder is.
Is het een beetje blauwig, dan is het olie.
op welke lijkt de rook het meeste?
Witte rook, water in de uitlaat/verbrandingsruimte
zwarte rook, onvolledige verbranding
blauwe rook, olie in de verbrandingsruimte
Gele rook, komt in de maritieme sector soms voor als het zwavelgehalte te hoog is