Henk_de_mol
Old skool member
Kan ook door de lasnaden komen he..
Hebo Racing Replica 2
- Thread starter VRC-ROX
- Start date
robo5
Well-Known Member
Marcel said:hij lijkt niet echt op een HR2 vind ik eigk :x
en de bocht is dus geperst ivp gelast..
mjah de hebo rr (racing replica) was ook niet super tog?
lijkt me dat ik niet zoveel ga uitgeven voor een uitlaat als deze
daarom ook dat er een racing replica 2 is uitgebracht
Gilera_Gsm.
Well-Known Member
scootermania zegt zelf ook dat de pijp hetzelfde is als de racing, alleen van goedkoper materiaal zodat hij dus goedkoper word om aan te schaffen, de oude pijp koste namelijk om en bij de 400 euro, deze 250, vandaar hebo racing II replica ik heb de mail nog eens goed gelezen en hij zegt niet dat het een VI replica is maar een II.
R
Runner1987
Guest
Denk je nou echt dat er goud ofzo in een echte hr2 zit, om een verschil van 150 euro voor de consument te krijgen.
Gilera_Gsm.
Well-Known Member
er is al 22 pk gehaald met die pijp, was wel geblokeert gemeten. dus slecht is die zeker nie. was wel op de koopmansbank met de RSB neo's.Runner1987 said:
Denk je nou echt dat er goud ofzo in een echte hr2 zit, om een verschil van 150 euro voor de consument te krijgen.
Gilera_Gsm.
Well-Known Member
Ik bedoel net met de HR II en als deze replica exact hetzelfde is van alleen ander materiaal gemaakt is het zeker geen slechte pijp, koopje denk ik! wie wil hm ff kopen en testen?
R
Runner1987
Guest
jij snapt echt niet dat niemand(met een beetje gezond verstand) gelooft dat die RReplica net zo goed is al de HRII?????????????/
Gilera_Gsm.
Well-Known Member
anders reageer je ff normaal, puber heb jij hem al getest? nee, dan moet je je mond houden met je gezond verstand.
nieuwe email gehad:
Heeft niets weg van de Hebo racing IV. meer van HR2.
Btw, onderschat de HR2 niet hoor. Gisteren nog ene afgesteld met 19.8pk !!!!! met Manston2.
Deze Racing Replica is voor het grotere publiek (betaalbaar) die eigenlijk nog hoog vermogen wil scoren.
Eerste serie was niet goed, daarom is er de 2.
Bedoeling om deze uitlaat op goede cilinder te monteren, std. evo/mhr/Manston
Eerste tests zijn goed. Er volgen nog wel printsout van runs.
Productie gaat van start.
Voor diegene die zeuren, bij ons kan je alle uitlaten testen. Zelfs Protoypes !!
Oordeel niet als je niet gemeten hebt !!
Mvg,
ScooterMania Crew
heb jij hem al getest? nee, dan moet je je mond houden met je gezond verstand.nieuwe email gehad:
Heeft niets weg van de Hebo racing IV. meer van HR2.
Btw, onderschat de HR2 niet hoor. Gisteren nog ene afgesteld met 19.8pk !!!!! met Manston2.
Deze Racing Replica is voor het grotere publiek (betaalbaar) die eigenlijk nog hoog vermogen wil scoren.
Eerste serie was niet goed, daarom is er de 2.
Bedoeling om deze uitlaat op goede cilinder te monteren, std. evo/mhr/Manston
Eerste tests zijn goed. Er volgen nog wel printsout van runs.
Productie gaat van start.
Voor diegene die zeuren, bij ons kan je alle uitlaten testen. Zelfs Protoypes !!
Oordeel niet als je niet gemeten hebt !!
Mvg,
ScooterMania Crew
R
Runner1987
Guest
Ik zou zeggen testen die hap.
Ze vinden het niet erg dus.....
Ze vinden het niet erg dus.....
R
Runner1987
Guest
Das een mooie score.
Is dat met DE HR2 of de replica die er gelijk aan zou zijn.
Heb je trouwens uitdraai...ben benieuwd naar de powerband van de manson.
tnx alvast
edit: lees nu dat de scoot van een vriend van jouw is. sorry
Is dat met DE HR2 of de replica die er gelijk aan zou zijn.
Heb je trouwens uitdraai...ben benieuwd naar de powerband van de manson.
tnx alvast
edit: lees nu dat de scoot van een vriend van jouw is. sorry
D.J
Pfew, al die draden
wat ik ook niet snap aan dit verhaal, is dat er over materiaal soort/prijs word gesproken. Als jullie denken dat het bijvoorbeeld dat bedrag zou schelen :X Word wakker, de totale materiaal (Ex bewerking uiteraard) kosten aan een uitlaat zijn hooguit 30-50 euro. Process etc. is de prijsverhogende factor. Niet het materiaal
paulyamaha
Well-Known Member
las proces is ook anders bij de bocht, de hr2 is tig gelast de hr2Rep. is mig-mag gebakken dit lasproces is goedkoper.
door het gebruik van mig-mag kan het zijn dat de lasnaden binnenin de pijp niet glad zijn en daardoor vermogens verlies geven.
door het gebruik van mig-mag kan het zijn dat de lasnaden binnenin de pijp niet glad zijn en daardoor vermogens verlies geven.
Gilera_Gsm.
Well-Known Member
Ik bedoede de gewone HR II 
