ik heb zelf een sr ditech, net wat hierboven word gezegt.. niet opvoeren, niet rotzooien gewoon dealer onderhouden en je hebt er veel kilomters plezier van, ik heb met mijne nog nooit probleme gehad.
ontopic: er zijn inderdaad erg weinig onderdelen voor als je motirsch wilt veranderen maar als je motorisch wat wilt veranderen zou ik niet voor een ditech gaan, er zijn hier en daar wel wat uitlaatjes op de markt.. dacht een gianelli extra chrome en ik dacht ook een malossi uitlaat, tenzij die was omgelast maar dat weet ik niet zeker.
succes verder