je bloknummer is niet zoooo belangrijk, maar je framenummer wel.
Nu kun je kijken hoe het nummer beschadigd is, of het echt goed weggekrast is, of het roest is, of dat het vuil is.
Als er echt niks meer van te maken valt, is het goed shit want dan kan je zelf niks controleren op de RDW site, als je zelf wel nummers kan maken van de eerste 2 tekens, dan alle mogelijkheden even invoeren op RDW.nl. Als hier uit komt dat er geen van de framenummers gestolen is, kan je naar de politie bellen voor de speciale ETS-techniek en dan halen ze de eerste 2 nummers ook weer naar boven. Als er uit RDW.nl wel een gestolen framenummer komt, dan heb je een serieus probleem en kan je het beste even contact opnemen met diegene waar je je scooter gekocht hebt.
en in het vervolg even een contractje laten tekenen door de verkoper als je ooit nog een nieuewe scooter koopt (met naam en framenummer).