Afwerking Malossi MHR Team Pia..

Joor

Craneburgt

• 3 December 2002

• #21

Is ook eigenlijk wel logisch dat die cilinders allemaal niet ideaal zijn afgewerkt. Als ze echt pefect zouden moeten zijn fabriek af, dan werd je niet blij meer van de prijzen (voorzover je daar nu wel blij van wordt natuurlijk).

 

G

Gizmotreme

ouwelul

• 3 December 2002

• #22

ik zit er ook over te denken voor me eigen nrg. welke uitlaten zijn voldoende c16 ? enz

 

Mikkee..

GC Sjlet

• 3 December 2002

• #23

begrijp ik goed dat je geen NG meer gaat nemen mark? maar je gaat voor de mhr?

 

G

Gizmotreme

ouwelul

• 3 December 2002

• #24

ik ken 2e hands een mhr team krijgen. staat 1000 km op. is die dan nog wel goed ofniet ?

 

B

Boyd

Well-Known Member

• 3 December 2002

• #25

Ja
Ja
Ja

 

M

Mark@Typhoon

Old member

• 3 December 2002

• #26

Originally posted by Boyd
Ja
Ja
Ja

Click to expand...

 

M

Mark@Typhoon

Old member

• 3 December 2002

• #27

Originally posted by Gizmotreme
ik ken 2e hands een mhr team krijgen. staat 1000 km op. is die dan nog wel goed ofniet ?

Click to expand...

hoeft niet..

Als i zwaar slecht is behandeld en verkeerd is afgesteld geloof me dan is i niet mooi

 

Lieuwe

Super User

• 4 December 2002

• #28

1000 km is veel voor dit type cilinders...

Ligt er natuurlijk ook aan hoe die behandeld is en of ie optimaal benut is (dus max aantal toeren).

 

Sjoerd

Well-Known Member

• 4 December 2002

• #29

MHR Team is niet extreem ofzo, 1000 km kan best...

 

David

de RAAF

• 4 December 2002

• #30

idd is geen wegwerp cil ofzo...

 

C

cris

Bolletje Runner

• 4 December 2002

• #31

kan er misschien iemand reaggeren op mijn reply a.u.b.

 

Bart Nrg Mc2

Well-Known Member

• 4 December 2002

• #32

Welke reply?

 

C

cris

Bolletje Runner

• 4 December 2002

• #33

sorry mijn fout(die reply was in een ander topic maar ik zal het hier ook vragen: zover ik begrijp is een team geen cilinder om echt super vermogens mee te halen, maar hoe zit het als hij getuned is(ik vraag dit omdat ik me set-up wil aanpassen, met een 2000 uitlaat en 24mm mikuni maar het lijkt me een beetje overbodig ivm mijn cilinder).

 

Patrick

Retired die-hard

• 4 December 2002

• #34

nouja Bas haalde 14.63 PK met een lolly moto en 21mm. lijkt me zeer netjes voor een std. team70.

en ja tuned kan het natuurlijk alleen maar beter, vooraal de uitlaatpoort kan nog een heel stuk breeder en hoger (a la speed). en een 24vlak geeft natuurlijk altijd wat gasreactie winst. team2000pijp kan best @ team70. Ik, Robbie en Lieuwe hebben ermee gereden.

 

Bart Nrg Mc2

Well-Known Member

• 4 December 2002

• #35

Inderdaad geen probleem lijkt me

 

M

Mark@Typhoon

Old member

• 4 December 2002

• #36

14.63 PK vind ik dus echt wel zwaar netjes he met standaard team..

1 jaar geleden was dit nog zwaar bruut hoor.. maar omdat er verschillende extremer zijn geworden met tuning zijn de pktjes omhoog gevlogen

Volgens mij is de team echt wel een leuke cil en ik wil er ook een leuke scoren mee neer gaan zetten..

Nog 1 a 2 nachtjes slapen dan krijg ik m binnen

 

Bas

Administrator

Staff member

• 4 December 2002

• #37

Idd, maar, ik zal as vrijdag nieuwe uitdraai maken en meteen GJB scooters eens bezoeken

Binnenkort dan weer nieuwe uitdraai, maar dan met team2000 en rechte vertanding erin