Vincent-Aerox
Scooterloos
Heey mensen,
Ik heb een paar vraagjes over de afstelling van mn aerox.
Ben afgelopen dinsdag weer gepakt, voor rollenbank, en dus boete + nog 150 extra van een vorige voorwaardelijke straf en waarschijnlijk nog een keer met meneer de rechter praten :z
Nu moet ik dus weer max 50 gaan rijden.
Ik heb gister wat geprobeerd met proppen in mn std pijp(tecnigas silent pro) de uitlaat doorgang is +/- 26 mm, met een prop met een doorgang van 15 mm liep hij nog steeds ruim 85 op std teller. Nu een prop van 9 mm (|() en hij gaat maximaal nog 60 @ teller dus zo rond de 50 echte, nu rijd dit echt ongelofelijk kut. Maar heb hem ook nog niet afgesteld.
Mijn vragen zijn deze:
Kan ik het beste met deze 9 mm prop rijden en dan afstellen
of
Kan ik het beste die 15mm prop erin lassen en dan een (wat grotere?) varioring erin doen zodat hij weer rond de 50 echte km uitkomt?
Welke van de 2 manieren zal het meest fatsoenlijk lopen, dus redelijk normaal toeren verlopen, geen gestotter en inhouden etc.
En wat voor sproeier? Zit nu nog 76 in(veel te groot), wat is het minimale wat ik kan gaan?
Gaat hier om een Aerox uit 2002 met een 12 mm Dell"Orto carb met handchoke.
Verder nog tips voor het enigsinds normaal rijden in mijn geval?
Hoor het wel
Vincent
Ik heb een paar vraagjes over de afstelling van mn aerox.
Ben afgelopen dinsdag weer gepakt, voor rollenbank, en dus boete + nog 150 extra van een vorige voorwaardelijke straf en waarschijnlijk nog een keer met meneer de rechter praten :z
Nu moet ik dus weer max 50 gaan rijden.
Ik heb gister wat geprobeerd met proppen in mn std pijp(tecnigas silent pro) de uitlaat doorgang is +/- 26 mm, met een prop met een doorgang van 15 mm liep hij nog steeds ruim 85 op std teller. Nu een prop van 9 mm (|() en hij gaat maximaal nog 60 @ teller dus zo rond de 50 echte, nu rijd dit echt ongelofelijk kut. Maar heb hem ook nog niet afgesteld.
Mijn vragen zijn deze:
Kan ik het beste met deze 9 mm prop rijden en dan afstellen
of
Kan ik het beste die 15mm prop erin lassen en dan een (wat grotere?) varioring erin doen zodat hij weer rond de 50 echte km uitkomt?
Welke van de 2 manieren zal het meest fatsoenlijk lopen, dus redelijk normaal toeren verlopen, geen gestotter en inhouden etc.
En wat voor sproeier? Zit nu nog 76 in(veel te groot), wat is het minimale wat ik kan gaan?
Gaat hier om een Aerox uit 2002 met een 12 mm Dell"Orto carb met handchoke.
Verder nog tips voor het enigsinds normaal rijden in mijn geval?
Hoor het wel
Vincent