zelf uitlaat lassen + hydroformen

[Neonlampje]

Ik gebruik voor het hydrauformen de pomp van een hydraulische-uitdeukset van HDM. Werkt super! Alleen raad ik het alleen aan voor grotere aantallen, omdat het redelijk bewerkelijk is voor je een pijp krijgt precies zoals je hem wilt

 

[$aint]

Ik gebruik voor het hydrauformen de pomp van een hydraulische-uitdeukset van HDM. Werkt super! Alleen raad ik het alleen aan voor grotere aantallen, omdat het redelijk bewerkelijk is voor je een pijp krijgt precies zoals je hem wilt

Ik vind persoonlijk x kleine stukjes op de goede maat maken en dan netjes lassen ook vrij "bewerkelijk"

Heeft dat HDM ook een website of heb je iets van contactgegevens?
Hoeveel bar produceert dat pompje ongeveer?
En hoeveel kost het ongeveer?

Het vervormt vaak anders dan je verwacht, waar Browni het dus ook over heeft. Ik denk dat je mischien ook wel een oude rempomp van een auto zou kunnen gebruiken.
http://www.eurospares.com/hydrofrm.jpg http://www.eurospares.com/650al2.jpg

Dit is dus een hydraulisch pompje, geen rempomp.
Werkt het überhaupt met een rempomp, vanwegen pakkingen, constructie-manier, etc?

 

[ruud.]

wat voor materiaal gebruik je voor zoon uitlaat trouwens? welke dikte enz...

 

[Michiel@JH]

wij gebruiken 0,8 mm plaat.
wij pompen onze voorbochten gewoon op een hydrauliek aansluiting van een heftruck, gaat ook goed hoor

 

[area15]

Ik zou voor als je 1 pijp maakt gewoon gebruik maken van losse ringen plaatstaal, omdat dit veel minder werk kost dan een hydroforminstallatie/berekeningen/mallen te maken. Daarbij komt ook nog dat je waarschijnlijk veel materiaal zal verspillen doordat het geperste staal niet goed uit komt met je tekeningen

 

[Blom]

Tis ook een kwestie van investeren in een goed werkend systeem, waar je nog veel profijt van kan hebben. Daar komt bij dat je eerst uitlaatje niet meteen prijs hoeft te wezen. Uitlaten maken is niet zomaar iets wat je meteen kunt, net zoals het tunen(verbeteren) van cilinders. Daar komt een hoop testwerk bij kijken.