Als je Bell mag geloven dan is het membraan optimaal als de doorlaat 15% groter is dan die van je carb, nu is er alleen geen enkel membraan dat hieraan voldoet.
Membranen moeten zoiezo afgewerkt worden, zitten std veel te veel randjes ed aan.
Carbonklepjes zijn erin veel verschillende diktes, hoe meer toeren je setup draait, des te dikker je je klepjes kan kiezen.
En de discussie over membranen is al tig x gevoerd en er is nog steeds geen duidelijk antwoord op, bij de een is std met carbonklepjes beter, bij de ander een VL12, etc.