Vespa sprint malossi ecu en multivar topsnelheid 51kmh

[simsa]

Als ik zo op het filmpje kijk van Sven, dan zie ik gewoon een Vespa die lekker naar de 50 trekt. Gewoon lekker van genieten zou ik zeggen en is hard zat.

 

[Sven513]

Hoe trekt je vespa met je originele brom ecu?

Hetzelfde als met injtronic

Post automatically merged: 8 December 2020

Ik kan vanmiddag denk ik wel een video maken. Ga ongeveer in 7 seconden naar de 40 en 12 seconden naar de 50. Heb dit niet goedgemeten dus klopt niet 100%

Post automatically merged: 8 December 2020

Dr pulley sliders kan je het beste zelf opzoeken, is nogal lastig uit te leggen

Ik zag dat er veel resultaten uitkwamen voor motorscooters of maakt dat niet uit

 

[4slaf4life]

Ik zag dat er veel resultaten uitkwamen voor motorscooters of maakt dat niet uit

Nee, maakt niet uit. Is hetzelfde principe. Of het ook echt een merkbaar verschil maat weet ik niet 100% zeker, want heb nooit normale rollen geprobeert met deze setup. Wel zien de rollen er na 2k km er gloednieuw uit, dus ze slijten niet/nauwelijks.

Is het trouwens een snor? Want dan loopt ie al harrd zat

 

[Sven513]

Nee, maakt niet uit. Is hetzelfde principe. Of het ook echt een merkbaar verschil maat weet ik niet 100% zeker, want heb nooit normale rollen geprobeert met deze setup. Wel zien de rollen er na 2k km er gloednieuw uit, dus ze slijten niet/nauwelijks.

Is het trouwens een snor? Want dan loopt ie al harrd zat

Nee zeker geen snor, is brom met geel kenteken

 

[4slaf4life]

Dan is het wel kut want zo kom je voor geen enkele meter met de auto's mee

 

[Sven513]

Dan is het wel kut want zo kom je voor geen enkele meter met de auto's mee

Klopt daarom wil ik het ook, heb steeds autos die me spookrijdend gaan inhalen en dat heeft wel paar keer voor nogal gevaarlijke situaties gezorgd

 

[4slaf4life]

Dit is toch niet heel veel beter. Had een paar maanden geleden een meting gedaan, die veel beter was. Weet niet of het door het slechte weer komt dat ie nu langzamer is of dat ik het verkeerd had onthouden.

Post automatically merged: 8 December 2020

de top is trouwens nog wel een paar kmph hoger maar ik remde af omdat de auto voor me af begon te remmen. Dit was al de derde poging ofzo en had elke keer last van iemand voor me

 

[DonJohnSon1999]

Dit is niet heel veel beter. Had een paar maanden geleden een meting gedaan, die veel beter was. Weet niet of het door het slechte weer komt dat ie nu langzamer is of dat ik het verkeerd had onthouden.

Post automatically merged: 8 December 2020

de top is trouwens nog wel een paar kmph hoger maar ik remde af omdat de auto voor me af begon te remmen. Dit was al de derde poging ofzo en had elke keer last van iemand voor me

Heb je de multivar & ecu? Malossi, groet

 

[4slaf4life]

ja, de preciese setup staat in de omschrijving

 

[Sven513]

Dit is toch niet heel veel beter. Had een paar maanden geleden een meting gedaan, die veel beter was. Weet niet of het door het slechte weer komt dat ie nu langzamer is of dat ik het verkeerd had onthouden.

Post automatically merged: 8 December 2020

de top is trouwens nog wel een paar kmph hoger maar ik remde af omdat de auto voor me af begon te remmen. Dit was al de derde poging ofzo en had elke keer last van iemand voor me

Ziet er netjes uit hoor, ook mooi 60 op gps, hoe hard loopt hij op je teller?

 

[4slaf4life]

De teller geeft ongeveer 5 te veel aan. Toen ik 9gr dr pulley sliders had ging hij 65 en toen deed de teller heel erg raar en gaf 10 te veel aan en schommelde heel erg heen en weer

 

[hasje]

Even een vraag over de Injtronic van Malossi. Ik lees hier dat deze opnieuw ingeleerd is maar dat kan toch helemaal niet? Indien dat wel kan (dus eigenlijk eerst naar fabrieksinstellingen) hoe moet dat? Ik heb namelijk zo'n ECU in de Sprint zitten welke van een andere Sprint komt. Ik heb het idee dat het inleren echt specifiek moet gebeuren op de scooter waar die op dat moment in zit. Toch?

 

[4slaf4life]

Ja, sowieso voor de gashendel posities.

Maar, ik mijn originele brom ecu van mijn liberty verkocht, aan iemand met een zip. Maar daarop werkte hij niet. Terwijl ik nog nooit van verschillende brom ecu's gehoord heb? Dus misschien dat hij toch iets op slaat?

 

[hasje]

Ja, sowieso voor de gashendel posities.

Maar, ik mijn originele brom ecu van mijn liberty verkocht, aan iemand met een zip. Maar daarop werkte hij niet. Terwijl ik nog nooit van verschillende brom ecu's gehoord heb? Dus misschien dat hij toch iets op slaat?

Maar hoe reset je de ECU dan zodat je de gashendelposities opnieuw kan gaan bepalen?

 

[4slaf4life]

Met het normale instel ritueel.
3x aan en uit met gas helemaal dicht, dan 3x aan uit met gas helemaal open, dan 10 minuten stationair laten lopen.
Daarna moest je dacht ik weer 5x het contact aan en uit zetten. Maar bij mij werkte dat laatste niet dus heb hem na die 10 minuten stationair gewoon uitgezet, daarna weer aan en ben toen weggereden