Valt uit in lage toeren

P

pephol

Well-Known Member

• 21 March 2006

• #1

Heej
ik heb een Vespa Si en als ik hem start of als ik bij het stoplicht kom slaat hij af als ik het gas erop houd is er niks aan de hand.

Ik moet ook zeker met gas starten anders start hij niet

Contactpunten zijn schoon bougie is goed en me carburateur is schoon.

Sproeier iis volges mij ook prima...

Iemand een idee wat dit kan zijn?

 

melf #50

Well-Known Member

• 21 March 2006

• #2

te grote sproeier? stationair schroef niet goed? koppeling niet goed ?

cilinder versleten? kan zoveel zijn..

 

P

pephol

Well-Known Member

• 22 March 2006

• #3

melf #50 said:

te grote sproeier? stationair schroef niet goed? koppeling niet goed ?

cilinder versleten? kan zoveel zijn..

Click to expand...

stationair schroef is het niet want hij slaat zelfs af als ik het gas erop houd
behalve als ik volgas geef rijd hij gewoon goed

koppeling is het ook niet weet ik zeker

maar me bougie is ook gewoon koffiemetmelkbruin?
als ik een stuk volgas gereden heb en ik zet hem uit.

alvast bedankt

 

melf #50

Well-Known Member

• 22 March 2006

• #4

wat voor sproeier?

pak anders het luchtfilter eens los en kijk wat er dan gebeurd als je gas geeft

 

P

pephol

Well-Known Member

• 23 March 2006

• #5

44 dacht ik met alles standaard alleen gevlakte kop

 

P

pephol

Well-Known Member

• 23 March 2006

• #6

Het is ook niet zo dat hij het een beetje doet in ze lage toeren echt geen 1 ontsteking alleen als je echt keihard gaat rennen dan schiet hij ineens weg.

 

melf #50

Well-Known Member

• 23 March 2006

• #7

mja , std sproeier is iets van 37/39 , dus kan zijn dat ie gewoon te groot is

mja , verder cilinder etc. wel goed?

 

P

pephol

Well-Known Member

• 23 March 2006

• #8

Hoe kan je zien of er iets aan mankeert dan er zitten geen grote krassen of iets in en er zit net een nieuwe zuiger +zuigerveren op maand geleden ofso dus dat kan het ook niet zijn kan het niet iets zijn van bobine of condensator ofso?

 

melf #50

Well-Known Member

• 23 March 2006

• #9

mja , dat wil nog niet zeggen dat de cilinder goed is , die kan wel ovaal zijn , als je er dan een nieuwe zuiger in zet is de cilnder ovaal en de zuiger rond...

contactpunten kunnen ook nog slecht zijn en/of slecht afgesteld

 

P

pephol

Well-Known Member

• 25 March 2006

• #10

zat 42 in nu heb ik er 40 ingedaan en puntjes opnieuw afgesteld rijd wel weer aardig

dank u

 

P

pephol

Well-Known Member

• 27 March 2006

• #11

pephol said:

zat 42 in nu heb ik er 40 ingedaan en puntjes opnieuw afgesteld rijd wel weer aardig

dank u

Click to expand...

Rijd nu helemaal niet meer??

contactpunten weer schoongemaakt en afgesteld maar nog steeds geen ontsteking?

 

melf #50

Well-Known Member

• 27 March 2006

• #12

heb je de condensator al eens vervangen?

en zijn de contactpunten niet ingebrand?

 

marniks

stervende

• 27 March 2006

• #13

dit is hetzelfde probleem als ik heb, is het toevallig een vespa kwaaltje? ik heb niet zoveel verstand van die blokjes..

 

melf #50

Well-Known Member

• 27 March 2006

• #14

als je een vespa blokje in 1 keer goed maakt is er niks aan de hand

als ik een vespa , puch maxi of tomos blokje heb en die bouw ik onder een brommer zet ik er gewoon nieuwe lagers , pakkingen en condensator en contactpunten in , dat spul kost erg weinig en je blok is in 1 keer klaar

 

P

pephol

Well-Known Member

• 29 March 2006

• #15

melf #50 said:

als je een vespa blokje in 1 keer goed maakt is er niks aan de hand

als ik een vespa , puch maxi of tomos blokje heb en die bouw ik onder een brommer zet ik er gewoon nieuwe lagers , pakkingen en condensator en contactpunten in , dat spul kost erg weinig en je blok is in 1 keer klaar

Click to expand...

Kan het er ook aan liggen dat de contactpunten nat worden door regen?

Want er zit geen rubberbeschermdop op het vliegwiel
Ik heb er al een keer een nieuwe ingezet maar hij loopt ergens aan en hij vliegt er dan weer uit..

 

melf #50

Well-Known Member

• 29 March 2006

• #16

dat kan daar niet de oorzaak van zijn , zoveel water kan daar nooit in komen ,ik had ook nooit het rubber erin..

 

P

pephol

Well-Known Member

• 31 March 2006

• #17

nieuwe condensator erin gedaan
en contactpunten zijn nog goed heb ik half jaar geleden vervangen zien er nog prima uit.

Hoe kan je zien of je bobine nog goed is

ik denk namelijk dat het daar aan ligt

 

melf #50

Well-Known Member

• 31 March 2006

• #18

als de bobine van een vespa niet goed is rijd ie of niet of echt heel beroerd en kom je er echt niet mee weg..

 

mhr*nrg

Well-Known Member

• 3 April 2006

• #19

Kijk eens na of hij geen valse lucht trekt..

 

P

pephol

Well-Known Member

• 5 April 2006

• #20

ik heb een andere bobine geprobeerd maar geen verschil...

waar zou hij allemaal valse lucht kunnen trekken waardoor die niet loopt bij de kop lekt die in ieder geval niet