Uitlaat berekenen met Java
- Thread starter NeoHippie
- Start date
A-Bizar
-
NeoHippie said:Een vergelijking maken van de uitlaten die verschillende uitlaat calculators geven. Belangrijk is dat je wel alles uitrekend voor hetzelfde blokje, anders zie je de verschillen niet.
Kan iemand deze waarden verifieren (controleren op juistheid... +ralf+)?
wat ik nu even niet snap he... nu bereken je een uitlaat maar er moet nog een bocht op komen die je hele berekening weer doet veranderen.
Dus mis ik iets , of denken ze dat een bocht niks doet met de pijp ofzo?
NeoHippie
Well-Known Member
Hier de specs van het blok waar alle uitlaten voor gaan worden berekend. Eens kijken wat voor onzinnige resultaten sommige uitlaat berekenings progamma's zullen verzinnen. Als er geen op of aanmerkingen komen op deze gegevens kunnen met de 2 inmiddels bekende programma's al uitlaten worden getekend. Heb jij een ander programma? Bereken dan een uitlaat op basis van onderstaande gegevens, ivm vergelijk! Post even het eindscherm in dit topic.
De voorlopige specificaties:
Piagio carters
Mallossie MHR cilinder
Cilinderinhoud: 69,9 [cm^3]
Uitlaat opening: 193 [graden]
Maximale toerental: 13.500 [omw/min]
Uitlaatpoort diameter: 27 [mm]
Lengte uitlaatpoort: 33 [mm]
Uitlaat temperatuur: 550 [graden C]
Compressieverhouding: 1:15
Oppervlakte uitlaatpoort: 600-650 [mm^2]
Kan iemand deze waarden verifieren en waar mogelijk aanvullen?
*EDIT* VOORLOPIG WORDEN IN DEZE POST DE WAARDEN AANGEPAST *EDIT*
De voorlopige specificaties:
Piagio carters
Mallossie MHR cilinder
Cilinderinhoud: 69,9 [cm^3]
Uitlaat opening: 193 [graden]
Maximale toerental: 13.500 [omw/min]
Uitlaatpoort diameter: 27 [mm]
Lengte uitlaatpoort: 33 [mm]
Uitlaat temperatuur: 550 [graden C]
Compressieverhouding: 1:15
Oppervlakte uitlaatpoort: 600-650 [mm^2]
Kan iemand deze waarden verifieren en waar mogelijk aanvullen?
*EDIT* VOORLOPIG WORDEN IN DEZE POST DE WAARDEN AANGEPAST *EDIT*
Last edited:
EGT
Well-Known Member
Deck is inpricipe niet interessant als je de timingen en de compressieverharing hebt.
Wat betreft oppervlakte uitlaatpoort ik denk dat 600-650 mm^2 wel ok is.
Uitlaat gas temperatuur lijkt 550 graden me wel een waarde om te hanteren (ik heb zelf een uitlaatgas temp meter in me racer zitten deze geeft waardes aan van 550 tot 650 graden op zo'n 15 cm afstand, e.e.a. afhankelijk van buitentemp, aangezien de rest van de uitlaat koeler is lijkt 550 graden me wel ok)
Compressieverhouding van 15:1
Cilinder volume komt met 69,9 cc wel aardig in de buurt van de 70 cc lijkt me
Verder is de voorbocht diameter iets kleiner, zo rond de 27 mm bij een std Speed.
Wat betreft oppervlakte uitlaatpoort ik denk dat 600-650 mm^2 wel ok is.
Uitlaat gas temperatuur lijkt 550 graden me wel een waarde om te hanteren (ik heb zelf een uitlaatgas temp meter in me racer zitten deze geeft waardes aan van 550 tot 650 graden op zo'n 15 cm afstand, e.e.a. afhankelijk van buitentemp, aangezien de rest van de uitlaat koeler is lijkt 550 graden me wel ok)
Compressieverhouding van 15:1
Cilinder volume komt met 69,9 cc wel aardig in de buurt van de 70 cc lijkt me
Verder is de voorbocht diameter iets kleiner, zo rond de 27 mm bij een std Speed.
NeoHippie
Well-Known Member
Als er deze week geen op- en/of aanmerkingen komen op bovenstaande specs zullen ze definitief worden en in de eeste post worden gezet. Het maakt eigenlijk niet erg veel uit of de gegevens 100% overeen komen met de MHR cilinder. Als het allemaal maar reeële waarden zijn. Ook zal ik dan de 2 reeds bekende programma's in dit forum even invullen.
Sven_import
Wallston LC
Sven_import
Wallston LC
Ronnie said:
ik zal ns kijke of ik dit ergens ´´legaal´´ kan downloaden, voor die prijs van 93 euro....
Bart/ABT
Opmaat uitlaatje ??
Wallston LC said:
Ik heb het ook, maar verwacht er niet veel van, de manier van ontwerpen is ook alweer redelijk gedateerd.
![[5th] Douwe](/data/avatars/s/1/1352.jpg?1394658468){kind=avatar}
