Als hij remmend een curb pakt, zit die curb als het goed is aan de kant van de auto die omhoog komt toch? En zo niet, dan wordt het weer gemaakt.
Show je eigen auto #89
- Thread starter Lodewijk
- Start date
Als hij remmend een curb pakt, zit die curb als het goed is aan de kant van de auto die omhoog komt toch? En zo niet, dan wordt het weer gemaakt.
Misha
Sorry sensor
Inderdaad @ bovenstaande, het is goedkoop om te vervangen. Tijdens laatste wedstrijd 2012 was het bij Twan (JT Evo) gebeurd en was de splitter dood, de week erop zat er gewoon nieuwe op (maar die van hem is van multiplex, cheap, easy, licht, van mij is van alustuc).
Vandaag wezen testrijden, Jeroen dan, ik zit in Moskou.
Assen 1:56 met moeilijk op te warmen banden.
[video=youtube;v1q4kcrYFnU]http://www.youtube.com/watch?v=v1q4kcrYFnU[/video]
Vandaag wezen testrijden, Jeroen dan, ik zit in Moskou.
Assen 1:56 met moeilijk op te warmen banden.
[video=youtube;v1q4kcrYFnU]http://www.youtube.com/watch?v=v1q4kcrYFnU[/video]
.
Misha
Sorry sensor
En geef hem eens ongelijk? Eenmaal zwart zie je er niks van (als ik het niet zou hebben gezegd zou je het niet hebben geweten), het is net zo licht als een dun laagje aluminium, en zeker lichter bij zelfde dikte. Het is ZEKER goedkoper, makkelijker te maken en bij een impact (met een curb oid) versplintert enkel de splitter zonder heel je bumper mee omlaag te trekken.
Daily gekocht!
Volkswagen Golf 3 uit 1996. Het is een 1.8 automaat met een fout saffraan geel leren interieur
146.000km gelopen en nog super netjes in de lak. Geen roest aan de dorpels en bodem ( ja, het kan dus toch).
Leuk karretje om wat moois van te maken
Is eerder wel behoorlijk dik geweest!
Volkswagen Golf 3 uit 1996. Het is een 1.8 automaat met een fout saffraan geel leren interieur
146.000km gelopen en nog super netjes in de lak. Geen roest aan de dorpels en bodem ( ja, het kan dus toch).Leuk karretje om wat moois van te maken
Is eerder wel behoorlijk dik geweest!
InIMoeK
DCA GODZUKI
Wat is hier gek aan?
