Show je eigen auto #85
- Thread starter Lodewijk
- Start date
- Status
JohnnyP
Vuurvos member
waterschade = Total, niet zo'n beetje ook......
daar hou je jaren nog last van... in onderdelen verkopen, of heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel veel tijd ervoor gaan nemen...
InIMoeK
DCA GODZUKI
Zoetwater kan mee vallen. Bij me pa krijgen we ook wel eens dit soort gevallen. Maar dan gaat heel het interieur eruit.
Zoutwater is fubar. Dat bijt overal in.
JohnnyP
Vuurvos member
auto is helemaal onder geweest hé, dit valt echt niet mee 
heb toen een auto moeten doen, waarvan de voorkant alleen tot tapijthoogte onder water stond (heel weinig dus) na 2 jaar is de auto alsnog total verklaard... omdat er steeds meer storingen ed in kwamen..
als je nou heeeeeeeeeeel veel tijd/moeite in steekt... in alles goed drogen, insprayen ed... dan kan je nog wel geluk hebben.
heb toen een auto moeten doen, waarvan de voorkant alleen tot tapijthoogte onder water stond (heel weinig dus) na 2 jaar is de auto alsnog total verklaard... omdat er steeds meer storingen ed in kwamen..
als je nou heeeeeeeeeeel veel tijd/moeite in steekt... in alles goed drogen, insprayen ed... dan kan je nog wel geluk hebben.
Jan-Willem
B*nn*d
Geef iets meer geld uit en pak een S38, de ombouw is bijna net zoveel werk op wat ruimte her en der na
Iemand morgen nog knallen op Zandvoort? Ik gaat lkkr bonken met de 327i
Dat is wel een veel ingrijpende ombouw dan een M30 en ook zeker 3/4 zo duur.
Voor een daily is een M30 al overkill en een S38 al helemaal
Ben ook geen fan van subframe verlaging dan krijg je nog meer hoek verandering van de spoorstangen ( icm met een flinke verlaging )
Staat hier wel precies beschreven hoe een M30 in een e30 gebouwt kan worden
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01645/f01645.htm
JohnB
ik bedoel maar
Wat betreft die M3.
Hij stond niet op contact , dat scheelt al wat.
Wat ik bedoelde was , strip m kaal en bouw m weer op. Kost een hoop manuren.
Enige waar je je zorgen om moet maken zijn de DME en de zekering kast.
Interieur moet je weggooien , maar voor 500 tot 900 heb je een nieuw setje. ( tenzij je het lederen "vaderstoelen" setje wil )
Motor heeft niet gedraaid , dus met uitbouwen en goed uitspoelen zou je deze zonder revisie weer kunnen hergebruiken.
Voor de verz. is ie totall , maar als je de ruimte heb kan je m voor weinig weer laten rijden
Hij stond niet op contact , dat scheelt al wat.
Wat ik bedoelde was , strip m kaal en bouw m weer op. Kost een hoop manuren.
Enige waar je je zorgen om moet maken zijn de DME en de zekering kast.
Interieur moet je weggooien , maar voor 500 tot 900 heb je een nieuw setje. ( tenzij je het lederen "vaderstoelen" setje wil )
Motor heeft niet gedraaid , dus met uitbouwen en goed uitspoelen zou je deze zonder revisie weer kunnen hergebruiken.
Voor de verz. is ie totall , maar als je de ruimte heb kan je m voor weinig weer laten rijden
- Status
