Polini-nieuws [helaas nog geen pics]...

Sjoerd

Well-Known Member

• 18 March 2003

• #21

Kon aan zo'n Polini rotor komen voor 325 Euro. Maar w8 toch op de Malossi, want die moet daar een stuk onder zitten...

 

Bart Nrg Mc2

Well-Known Member

• 18 March 2003

• #22

Originally posted by Boyd
idd meer info over die nieuwe pijp, de prijs, het toerengebied waarin de pijp het beste werkt?

Click to expand...

Heb het ff voor je nagevraagd, hij kost €350 precies...

 

R-U-D-G-E-R

AkA RaCe RuNNeR

• 18 March 2003

• #23

is dat de evo 7 ??

ik heb die uitlaat ook.

Originally posted by Bart Nrg Mc2
Evo7 Piaggio...

Click to expand...

 

Bart Nrg Mc2

Well-Known Member

• 18 March 2003

• #24

Met lange demper, en precies die bocht?

 

RobvdZande

SH-Tuning.NL

• 18 March 2003

• #25

volgens mij wel;

 

R

Repsac

RANDFIGUUR

• 18 March 2003

• #26

Met een foto van de zijkant zou je t beter zien maar volgens mij is t m :?
IK DENK t wel........

 

EGT

Well-Known Member

• 18 March 2003

• #27

Bart, ik heb die Evo pijp al jaren in m'n bezit, is exact die..

Schat ongeveer een jaartje of drie (zie ook die Scoot' In!!!!)...

Ik heb wel laatst bij GJB die nieuwe Evo 70 pijp gezien, daarvan is de voorbocht iets anders, ziet er ook goed uit.

 

Bart Nrg Mc2

Well-Known Member

• 18 March 2003

• #28

Enige conclusie die ik nog kan trekken, is dat ik het verkeerde plaatje heb gepost :S

 

EGT

Well-Known Member

• 18 March 2003

• #29

Denk het ook

Maar er is dus wel een nieuwe Evo pijp, zoals ik al zei, maar het viel me op dat die pijp bijna helemaal hetzelfde is, alleen de voorbocht is dus iets anders.

Maar iedereen noemt deze pijp de Evo 6 pijp...

Weet niet zeker, maar volgens mij werd dit de Evo 5 pijp genoemd in mijn handleiding, maar werd hier vaak ged8 dat Evo 5 pijp de Cross pijp was.

 

S

Srsport

If I speak, then I spoke

• 18 March 2003

• #30

Nieuwe poorttiming Polini W-poort Piaggio L.C.... Boosterpoorten liggen boven de rest van de poorten, zeer slechte timing gekregen... Directe afrader geworden dus...

Dit geld dus alleen voor de lc ?

 

Bart Nrg Mc2

Well-Known Member

• 19 March 2003

• #31

Ja, Piaggio A.C. W-poort is voor zover ik weet nog nooit gewijzigd, terwijl dit het 3e type W-poort is voor L.C.

 

Remco

terug van weggeweest

• 19 March 2003

• #32

Die uitlaat is zeker weten niet nieuw check mijn scooterbase maar, daar kun je hem goed vergelijken...dit is dus de evo 6
verder wel een mooie rotor! en jammer dat ze de timing hebben verneukt van die W poort, daar bereiken ze toch ook niet veel mee

 

robert 2002

nog ffkes...

• 19 March 2003

• #33

Originally posted by Xander2000
Fijn, hoe staat het met de mina EVO's?

Click to expand...

nog geen.... gedult

 

robert 2002

nog ffkes...

• 19 March 2003

• #34

Originally posted by 4x2
[offtopic]
Was die zaterdag op de bank geweest ?
[/offtopic]

Click to expand...

ja , smorgens. wel leuke score.

mzzl robert

 

jeroenvankimmenade

v8 power

• 19 March 2003

• #35

van wie is dat ding dan?

 

B

Blaze

Blaze

• 19 March 2003

• #36

Originally posted by Bart Nrg Mc2
Ja, Piaggio A.C. W-poort is voor zover ik weet nog nooit gewijzigd, terwijl dit het 3e type W-poort is voor L.C.

Click to expand...

versie 2 had in ieder geval een flat zuiger, versie 1 zover ik weet niet.
maarja dit was ook ac

 

Bart Nrg Mc2

Well-Known Member

• 19 March 2003

• #37

De nieuwe versie heeft ook gewoon flat-zuiger... Waarom ze de timing verneuken? De 1e W-poort was een stuk goedkoper dan de toenmalige Evo70, maar kwam akelig dichtbij qua prestaties... Toen hebben ze de poorttiming maar ff verpest...

 

Arnoud

Arend!

• 19 March 2003

• #38

Logisch:S

 

MSSH

Senior SF-Eindbaas

• 19 March 2003

• #39

Ik heb zwaar geld nodig.

 

Joël

Weight kills accel

• 20 March 2003

• #40

Maar nu praat je over versie 1 en 2, waarom ze versie 3 dan nog verder hebben verneukt?
Ik vind het gat tussen de w-poort 2 en de Evo6 al enorm, dus deze "verpesting" slaat echt nergens op.

Originally posted by Bart Nrg Mc2
De nieuwe versie heeft ook gewoon flat-zuiger... Waarom ze de timing verneuken? De 1e W-poort was een stuk goedkoper dan de toenmalige Evo70, maar kwam akelig dichtbij qua prestaties... Toen hebben ze de poorttiming maar ff verpest...

Click to expand...