Polini Evolution 2 ?

[RobinL]

Voor zover ik heb begrepen is dat voor de jet force (injectie). Wat het doet weet ik alleen niet.

 

[burning fly]

moet je Gomer pyle vragen die weet het

 

[Mikkel]

Is deze cilinder niet voor een Pure Jet blok dan?
Dat is pia en heeft injectie.

Of heeft een pure jet blok ook net zoals het normale pia blok de waterkoeling lopen.


//Edit: Het moet wel voor een Peugeot Jetforce zijn. Dat is te zien aan de jetforce voetpakking die bij de cilinder geleverd is.

Vaag gedoe, geen evo voor een normaal peugeot blok maar wel voor een jetforce

 

[Wieger]

iemand al het nut bedacht voor het cilindervormige ding en de ronde plaat? of lees ik weer eens ergens overheen?

volgens mij de compressor.

of iig een opvuldop waar eerst de compressor zou zitten, want ik zie namelijk geen injector erop. dus waarschijnlijk kan je met die set dus de complete di-tech (morini) blok ombouwen tot een carb blok.

 

[P.J]

klinkt logisch..iig

 

[Jelle RV]

Is deze cilinder niet voor een Pure Jet blok dan?
Dat is pia en heeft injectie.

Of heeft een pure jet blok ook net zoals het normale pia blok de waterkoeling lopen.


//Edit: Het moet wel voor een Peugeot Jetforce zijn. Dat is te zien aan de jetforce voetpakking die bij de cilinder geleverd is.

Vaag gedoe, geen evo voor een normaal peugeot blok maar wel voor een jetforce

Jetforce blok is wel horizontaal > hoogtoerige uitlaten is makkelijker maken

 

[Marcel]

wel vaag trouwens , dan heb je op piaggio 3 kvs gedoe dingen
blok, cilinder en kop :X

 

[race_typhoon]

Kan je kiezen

 

[ErwinB]

Zal dit de reden zijn?

 

[ABT]

Is dat een Jetforce-carter ?

Zoja, dan hebben ze gewoon een AC lang Piaggioblok gepakt en de oliepomp onder het membraan gemaakt

 

[SpeedPunk]

Nee dit is een piaggo pure jet carter, het gat zit er om de compressorpomp op te bevestigen die door een ovale schijf op de krukas word aangedreven })
( iig zo zit het bij de jetforce) -:- ook hebben de jetforce/ludix blokken
een heel andere opbouw + veel grotere spoelgangen dan een pia carter 8)

 

[nrg69]

have you goto internal photos of pure jet carter?

 

[runner replica]

koewl heeft een jatforce maar 3 tapeinden

 

[melf #50]

Nee dit is een piaggo pure jet carter, het gat zit er om de compressorpomp op te bevestigen die door een ovale schijf op de krukas word aangedreven })
( iig zo zit het bij de jetforce) -:- ook hebben de jetforce/ludix blokken
een heel andere opbouw + veel grotere spoelgangen dan een pia carter 8)

idd , krukas is een soort nokkenas idee

 

[SpeedPunk]

have you goto internal photos of pure jet carter?

Not yet but i could make some, if you like })

 

[SpeedPunk]

Voilá +ralf+
Zoals je kan zien zit er op de krukas
een ovale schijf die de compressorpomp op
druk brengt om het hele zaakje te laten werken.
Ook kan je zien dat de spoelers vele malen groter
zijn dan, pia, mina carters echt extreem breed

 

[nrg69]

can you write in english please??

this is for minarelli???

the version that you post in the first page is the pure jet piaggio???
the cranks and the cylinder are different to the piaggio standard?
have you got any internal photos of the piaggio in first page??
tnx very much
bye

 

[nrg69]

uuppp

 

[Denna]

this one is not for mina .

 

[Slome]

This is the engine case of a JetForce.

Anyway, Speedpunk, what is the idee of tuning the engine cases of a Jetforce when it is so difficult to change the Fuel/Air ratio?

Overigens, we beginnen offtopic te geraken.
Wat geeft de polini site aan over deze kit?
VOor welke scooter modellen is hij bv ontwikkeld?