4x2
Vervoerhoer
:winner:
Zelfde met mij qua boetes, ging steeds harder rijden en ze werden steeds goedkoper (125 > 90 > 30 ofzo).
En heb nu al meer dan 3 jaar (afkloppen) geen verkeersboetes meer gehad...
:winner:Ik reed met 35kw en maakte een ongeluk, nu rij ik met 100pk+ en maak geen ongelukken meer.. Moraal van het verhaal; hoe meer pk's, hoe minder ongelukken hehe
Wat is jouw lengte/gewicht?
nee dat niet een "R" is een apart type maarik het verschil ook niet.
MF.nl said:Wat is het verschil tussen de Aprilia RSV Mille en de Aprilia RSV Mille R?
De Aprilia RSV Mille is het basis model. De Aprilia RSV Mille R is gebasseerd op dit model maar heeft een aantal extra's, te weten:
25% lichtere, gesmede aluminium OZ wielen in het blauw
Diverse carbon onderdelen waaronder voor- en achterspatbord, wind deflectors en panelen in de zijkuip
Öhlins voorvork met Titanium-nitride oppervlaktebehandeling(vanaf 2003 met radiaal gemonteerde remklauwen)
Öhlins achterschokdemper met piggybag
Öhlins stuurdemper met dubbele kamers en 17 mogelijke instellingen
Eenpersoons zadel (tot en met 2002)
180/55 achterband met als alternatief 190/50
dat zou wel relaxed zijn dan ga ik rond die tijd toch eens blik werpen in DuitslandJoris/Siroj heeft over die K1/2? BPM betaald. Volgens mij is het op een 7 jaar oude bike verwaarloosbaar. Reken een 300 euro incl platen ofzo?
Vind het jammer dat Aprilia ook 125's maakt. Elke keer als ik een Mille zie moet ik toch daaraan denken. Terwijl Yamaha en Suzuki's langzaamste SS toch een 600 met 100+ pk's zijn