This is a mobile optimized page that loads fast, if you want to load the real page, click this text.

Kossen Tuning Big Bore

Hahha, jos jonguh! super dik ouwe

Zeker dat ding een keer mee naar Driebergen dacht ik zo!
Zie je bij de sprints weer man

oi!
 
Martin Kossen said:
Jezus wat een mooie foto's

Maandag aanslingeren?
Click to expand...

Mag ff duren maar dan heb je wel wat
Dat staat bij mij nog wel in de planning ja mischien al gelijk de 1e paar runs maken (A)


Bas. said:
Hahha, jos jonguh! super dik ouwe

Zeker dat ding een keer mee naar Driebergen dacht ik zo!
Zie je bij de sprints weer man

oi!
Click to expand...

Hehe thx
Kunne we wel een keertje doen ff cruizen daaro
Zie je in april

Ritch. said:
Jos,het ziet er allemaal weer netjes uit,vind het framepie echt wel super.
Click to expand...

Thx het is ook allemaal netjes
 
Daar issie dan

Gaat helemaal goed komen met dit apparaat, binnenkort weer ff sjillen?

Eindelijk geen dopsleutel meer tussen je clamp :W
 
Enzo said:
Daar issie dan

Gaat helemaal goed komen met dit apparaat, binnenkort weer ff sjillen?

Eindelijk geen dopsleutel meer tussen je clamp :W
Click to expand...

Haha dat was rudy altijd
Ja is prima moeten we ff keertje bellen want ga woensdag 2 weken op vakantie



bas aerox said:
Ziet er egt goed uit jos!

Binnekort maar is in het egt bewonderen
Click to expand...

Thx moet je maar ff een seintje geven
 
mooi project hoor, zal wel hard gaan lopen zometeen!

ff vraagje.
hoe heb je je mint voorvork ingekort?
want ik krijg die binnenpoten er helemaal niet uit.

succes nog verder
 
harlinger ark said:
mooi project hoor, zal wel hard gaan lopen zometeen!

ff vraagje.
hoe heb je je mint voorvork ingekort?
want ik krijg die binnenpoten er helemaal niet uit.

succes nog verder
Click to expand...

gewoon van het kroonstuk afslijpen, en dan stuk van de poten afslijpen en er weer oplassen. Die vorkjes zijn niet ervoor gemaakt om uit elkaar te halen
 
Bas. said:
gewoon van het kroonstuk afslijpen, en dan stuk van de poten afslijpen en er weer oplassen. Die vorkjes zijn niet ervoor gemaakt om uit elkaar te halen
Click to expand...

gewoon die keeringen er uitslopen en 2 borgclipjes eruithalen en kan je zo het zooitje er uithalen
 
Zo weer een update vanaf mijn kant aangezien ette leur nu toch wel in de buurt komt
Er is wel een hoop gebeurt in de tussen tijd, het blokje heeft al een aantal bank uurtjes erop zitten bij martin.
Het zat allemaal niet mee op de bank het blok wou geen vermogen geven en we kregen de overbrenging niet goed, uiteindelijk hebben we alles weer over gezet op het nieuw type blok en toen ging het gelijk de goede kant op, we zaten al aardig snel op de 23,8 pk.
Daar hebben we het uiteindelijk ook maar bij gelaten zodat martin ook nog tijd over houd voor zich zelf

Wat test uitlaatjes.

JS 80



BB 86




ook de scooter moest natuurlijk mooi worden dus daar ff een zitje voor gekocht en stepjes.



Stepjes afgedraaid bij erik



Uiteindelijk alles gespoten en pas gemaakt.





Stuurdemper en teller



Tankje en dodemans pas gemaakt



Ik moet nog dingen zoals de bekabeling, uitlaatje op knappen en de achtervelg nog ff oranje spuiten
 
gewoon focking vet ouwe

je blokje staat jammer genoeg wel schuin, nog geen problemen gehad met carberateur ?
 
Vette puup, Jos :W.

Ding is best vet zo idd.

Is de teller wel fijn afleesbaar in deze stand?
 
Hebben jullie zeker leuk gedaan! Beste bak vermogen al trouwens, moet ook maar een keer bij kossen op de bank:+ Let je er wel op dat je voorwiel niet aanloopt met de keerring? Is std wel zo met die wieltjes.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Uitlaat poort tuning Airsal T6 70cc
Replies
0
Views
269
PhotexNL
Peugeot Ludix optrek / afstelling tuning (PROJECT)
Replies
1
Views
3K
eurokit
O
  • Locked
youtube scooter tuning
Replies
2
Views
2K
Lodewijk
JS-tuning Carbon sprinters 2009
28 29 30
Replies
586
Views
81K
Joël
J
  • Locked
viva city tuning
Replies
4
Views
3K
Dennis