Het meest lichte frame ?

Idd, zoals ruud al zegt, dit topic is een beetje loos.

Iedereen geeft toch verschillende meningen, en uiteindelijk moet TS toch zelf bepalen

Ice2004 said:

*verhaaltje*


wat een vage zinnen maak ik hier zeg :#

Click to expand...

Vindt je 't gek.. kwart voor 7 's morgens :W

Ik ben bezig met een rapido met pia blok eronder.. erg licht enz..

Weksel said:

Ik ben bezig met een rapido met pia blok eronder.. erg licht enz..

Click to expand...

zijn dat soort frames wel stevig dan?
kamaraad had ook een klein scootertje (rapido ofzo?) maar die voorvork leken meer op een stel tentstokken...

frame

een zo licht mogelijk frame en wat rijd het harst,

in theorie zou ik zelfs zeggen dat een minarelli blok veel beter in elkaar steekt, richting en plaats van het membraan.

heel het tedeschi sprintteaam rijdt met lang blok, zal daar toch een reden voor zijn???

Rijd beter (dacht ik) net als de polini evo poulies, en tja dan rijd ik met een klant zn blok, HET bekende speed 86,4cc blok en dan rijd ik met kort blok en ineens met malossi poulies, rijd ik 6,25 dus tja, ik denk dat het beste is als mensen iets zeggen, als ze 100% achter hun verhaal staan.


btw, mijn alu frame van 2,4 kilo das pas licht

Mvg heiko

kees said:

Het enige wat ik me kan bedenken is minder verlies op de overbrenging van de vario naar de poulies en een klein beetje gewicht, maar daarentegen zijn vertandingen heeeel belangrijk

Click to expand...

snaar van kort blok is langer.

heikoos2004 said:

een zo licht mogelijk frame en wat rijd het harst,

in theorie zou ik zelfs zeggen dat een minarelli blok veel beter in elkaar steekt, richting en plaats van het membraan.

Mvg heiko

Click to expand...

De richting+plaats van inlaat vind ik juist bij piaggio beter, maargoed hier begint het al: mina/pia blabla

Maargoed dit topic loopt dus uit op mina/pia fights en de lichte frames zijn wel duidelijk. Niemand zal je toch concrete gewichten etc geven

Denk dat het maar dicht gaat.