De Kisbee geeft het in diverse uitvoeringen.
Uit je verhaal hierboven vermoed ik dat je de uitvoering hebt waarbij de cdi configuratie uitziet zoals hieronder.
Hieronder het schemaatje hoe ze dit specifieke model ontgrenzen.
Ze trekken de blauwe draad los van de cartersensor en verbinden die met de 12V boordspanning. (zwarte draad)
In jouw geval hebben ze een aftakking gemaakt op de zwarte draad en deze met de blauwe draad verbonden.
De omgekeerde volgorde zou hij weer begrensd moeten lopen.
Vooropgesteld dat je cartersensor nog aanwezig is en werkt en ook de vebinding tussen blauwe draad cdi en de cartersensor niet onderbroken is.
Maar ik heb ook al eens gehoord dat deze manier van ontgrenzen in sommige gevallen onomkeerbaar is en dat er iets beschadigd in je cdi waardoor je de brommer niet meer kunt ontgrenzen tenzij je er een nieuwe, zeer speciale voor deze scooter gemaakte, cdi in zet
View attachment 75857