Hoi mede scooterbouwers,
Ik drop mijn project ook maar eens op scooterforum.net
Even een verhaaltje over mijzelf. Ik ben dus Arjen Veenstra, 19 jaar, ik studeer bedrijfskunde op de Rijks Universiteit Groningen. Ik ben in het bezit van een Yamaha Neos. Ik heb ook al een Yamaha Aerox gehad vroeger, die heeft mijn zusje nu. Ook ben ik Moderator op scooterfreaks.nl in het gedeelte 'Opvoeren tuning en beginners' en 'Afstellen'.
Ik zal niet te veel meer lullen, maar ik begin maar gelijk met foto´s.
Ik zal weinig updaten. Dit omdat het blok uit elkaar ligt. Waarom zullen jullie wel zeggen? Nou gezien mijn frame en kappen ed moet ik in de Special-klasse rijden en dan wil ik ook een beetje meekomen.
Er zal veel gaan gebeuren. Dit word de setup waarmee ik komend meeting seizoen af en toe mee ga rijden word het volgende, onder het motto 21+
Setup
Cilinder: Polini Evolution 70cc RSB Max-tuned
Uitlaat: Yasuni C21 (in plaats van de DPR)
Krukas: Doppler endurance pen12
Carburateur: OKO 28mm XSH Max-tuned
Luchtfilter: Stage6 dubbellaags
Vario: Malossi MHR 2000
Koppeling: Hebo verstelbaar
Membraan: Stage6 V-force3
Primaire Vertanding: Malossi 13:44
Carters: Minarelli horizontaal SD Home-tuned op Polini Evolution
Vertandingsdeksel: Top performances
Poulies: Polini Evolution
Koppelingshuis: Stage6 107mm
Halfpoulie: Ventilvar afgedraait
V-snaar: Malossi MHR overrange
Spruitstuk: TRD inlaat traject
Ontsteking:Malossi binnenrotor
Lagers: C4 SKF
Uiterlijk
Home made kappen.
Metallic bruine paint met goudgeel.
Gouden Dolce en Gabbana stickers.
Aprillia SR velgen, aangepast op Yamaha Neos.
Carters zwart hoogglans gespoten.
Gouden carterkap en waterpompdeksel
Drie sterren uit het waterpompdeksel gefreest.
Buddy ingekort en met bruin skaileer bekleden.
Zwart met gele handvatten.M-stuurtje
Snelgas
TP-carterkap
Yss-veer
Malossi ventieldopjes
Stuurpen ingekort
Voorkant verlaagd
enz.
enz.
Ik ben nu druk bezig met het bewerken van mijn carters. Als ik weer redelijk wat gevorderd ben, zal ik wel updaten, dat ga ik niet weer om de haverklap doen.
Er is ook nog een andere reden waarom ik niet vaak update over mijn scooter en dat is het feit dat ik een auto aangeschaft heb.
Dit was het weer even voor nu, tot de volgende update (het lijkt de fabeltjes krant wel),
Arjen
Ik drop mijn project ook maar eens op scooterforum.net
Even een verhaaltje over mijzelf. Ik ben dus Arjen Veenstra, 19 jaar, ik studeer bedrijfskunde op de Rijks Universiteit Groningen. Ik ben in het bezit van een Yamaha Neos. Ik heb ook al een Yamaha Aerox gehad vroeger, die heeft mijn zusje nu. Ook ben ik Moderator op scooterfreaks.nl in het gedeelte 'Opvoeren tuning en beginners' en 'Afstellen'.
Ik zal niet te veel meer lullen, maar ik begin maar gelijk met foto´s.
Zo werd de Neos gekocht:
Zo was de Neos na een tijdje sleutelen:
Zo was de Neos met kappen:
Zo staat de Neos er nu bij met Polini Evo, C21, overrange, 28mm enz:
Zo was de Neos na een tijdje sleutelen:
Zo was de Neos met kappen:
Zo staat de Neos er nu bij met Polini Evo, C21, overrange, 28mm enz:
Ik zal weinig updaten. Dit omdat het blok uit elkaar ligt. Waarom zullen jullie wel zeggen? Nou gezien mijn frame en kappen ed moet ik in de Special-klasse rijden en dan wil ik ook een beetje meekomen.
Er zal veel gaan gebeuren. Dit word de setup waarmee ik komend meeting seizoen af en toe mee ga rijden word het volgende, onder het motto 21+
Setup
Cilinder: Polini Evolution 70cc RSB Max-tuned
Uitlaat: Yasuni C21 (in plaats van de DPR)
Krukas: Doppler endurance pen12
Carburateur: OKO 28mm XSH Max-tuned
Luchtfilter: Stage6 dubbellaags
Vario: Malossi MHR 2000
Koppeling: Hebo verstelbaar
Membraan: Stage6 V-force3
Primaire Vertanding: Malossi 13:44
Carters: Minarelli horizontaal SD Home-tuned op Polini Evolution
Vertandingsdeksel: Top performances
Poulies: Polini Evolution
Koppelingshuis: Stage6 107mm
Halfpoulie: Ventilvar afgedraait
V-snaar: Malossi MHR overrange
Spruitstuk: TRD inlaat traject
Ontsteking:Malossi binnenrotor
Lagers: C4 SKF
Uiterlijk
Home made kappen.
Metallic bruine paint met goudgeel.
Gouden Dolce en Gabbana stickers.
Aprillia SR velgen, aangepast op Yamaha Neos.
Carters zwart hoogglans gespoten.
Gouden carterkap en waterpompdeksel
Drie sterren uit het waterpompdeksel gefreest.
Buddy ingekort en met bruin skaileer bekleden.
Zwart met gele handvatten.M-stuurtje
Snelgas
TP-carterkap
Yss-veer
Malossi ventieldopjes
Stuurpen ingekort
Voorkant verlaagd
enz.
enz.
Ik ben nu druk bezig met het bewerken van mijn carters. Als ik weer redelijk wat gevorderd ben, zal ik wel updaten, dat ga ik niet weer om de haverklap doen.
Er is ook nog een andere reden waarom ik niet vaak update over mijn scooter en dat is het feit dat ik een auto aangeschaft heb.
Peugeot 106 16v GTI:
Dit was het weer even voor nu, tot de volgende update (het lijkt de fabeltjes krant wel),
Arjen
