Een vacuum bediende benzine pomp heb je als je tank lager zit als je carburateur. Een vacuum bediende kraan als je tank hoger zit , deze sluit de brandstof af als de motor uit staat , en als de motor loopt , door het vacuum opent. Daarom de raad van Sparky , om deze is door te lussen , heb je dat ook al is gedaan. Dan moet de brandstof zo je carb inlopen , als je benzine filter goed is , en wordt afgesloten door de vlotternaald.
Bij mijn scooter zit er in de tank ook een filter , zit vast aan de kraan , is misschien bij jou tank ook . Een kraan en een pomp zijn dus twee verschillende dingen en wordt weleens door elkaar gehaald. Heb je een injectie scooter dan heb je veelal een electrische pomp omdat je dan meer druk nodig hebt voor je injector.