Auto tuning BX (doe het zelf)

Allanzoet

HQ, The new style

• 9 May 2003

• #21

mag je met die omgebouwde auto`s zegmaar ook gewoon op de openbare weg rijden?

als ze door de apk komen wel toch?

 

zjonnie

J.O.H.N

• 9 May 2003

• #22

Originally posted by scooby
Afgelopen herfst op Zolder was er ook een 205 aan het racen. WAs vrij nat weer die dag en die 205 stond ook meerdere malen achterstevoren
Denk maar niet dat je deze Impreza zomaar voorbij komt })

Click to expand...

Zal wel iemand van de gti club zijn geweest, en aangezien die niet allemaal het budget hebben om èn slicks en regenbanden te kopen is het kut als het regent.

 

Makker

MHR testrijder

• 9 May 2003

• #23

Originally posted by zjonnie en Boeie

Van wie heb je trouwens dat t16 blok gekocht?

gijs, interessant, maar denk dat je bij een BX lekker wat mag gaan verstevigen...

Click to expand...

De vriend van m'n zus, heeft een maatje die Franse auto's uit het buitenland haald.

Heb met m'n BX (1.9 gti met ram-air) gereden tegen 205 1.9 gti's, Audi 100 quatro, GSI's enz. in een klasse vanaf +- 105 t/m 160 pk
Ik heb ze er allemaal uitgereden, vooral in de bochten was de BX erg snel, sneller zelfs dan de 205jes en een Quatro (wat ik echt niet verwacht had)
Ik zal ff pic's opzoeken.
De T16 motor moet ik nog inbouwen, hij is volgend jaar klaar.
Er komt ook een ander sub frame onder van een 16V BX en gev. schijven.
Ben nu bezig met de kooi die ik las van dunwandig vliegtuig staal, als voor beeld heb ik de BX 4TC evo die eerder hier stond.

 

zjonnie

J.O.H.N

• 9 May 2003

• #24

K0el Gijs, maar ik blijf toch meer een Peugeot man
Als je trouwens vragen oid hebt, dan ken ik iemand die een T16 in een 205 cti heeft ingebouwd die je misschien kan helpen: hier

Pm maar als je zijn e-mail wil ofzo..

 

Makker

MHR testrijder

• 9 May 2003

• #25

Oke koel !!! zeer bedankt !!!

 

Tommeh

Nix

• 12 May 2003

• #26

Zijn er toevallig nog mensen op zondag naar zandvoort geweest hier ? Was toen zomeravond competitie en DNRT promotiedag.

 

zjonnie

J.O.H.N

• 12 May 2003

• #27

Gijs voor stoelen kijk eens op www.biesheuvel.nl of www.dutchpowertrading.nl (hebben ze echt alles!).
Gordels heb je al neem ik aan (3-4 punt ofzo?)

 

Tommeh

Nix

• 12 May 2003

• #28

6 punts denk ik, veiligheid he ? Maar inderdaad, ga eens kijken bij biesheuvel, hele goede zaak daar.

 

Makker

MHR testrijder

• 12 May 2003

• #29

FF een paar oude foto's

 

Jeroen

Bang Bang

• 12 May 2003

• #30

Vet!

maar hij vraagt om "Ex-pornstar" kinky stylo

 

187Design

Well-Known Member

• 12 May 2003

• #31

Een echte citrofiel zie ik!! net als mijn!!!
Ik vind iemand die normaal een BX rijd een goedkope hufter, maar dit is vet!!!! succes met je bak!

 

//\\//\\@$t€®

Ik ben altijd GEIL!!

• 12 May 2003

• #32

binnenkort toch wel tijd voor me celica denk. 204 pk std.. Ben van plan om me turbo te veranderen. dumpvalve (klinkt echt vet) andere uitlaat. sportfilter enz enz.

 

Bart Nrg Mc2

Well-Known Member

• 12 May 2003

• #33

Ik denk dat auto's voor mij ook een geldverslindende hobby wordt, maar geen extreme straatracer

 

hebo-aeroxje

Proud member

• 12 May 2003

• #34

EGT KOEL !

 

zjonnie

J.O.H.N

• 12 May 2003

• #35

Trouwens nog een tip Gijs (weet niet of ik je iets nieuws vertel maar goed)
Bij een Peugeot, dus bij een Citroen ook wel neem ik aan, kan je uit de wielkasten en de bodem enzo kit weghalen, scheelt schijnbaar flink in gewicht!

 

M

Martini

Scootaholic

• 28 May 2003

• #36

Nieuwe ontwikkelingen....

tja als je een motor nodig hebt hou je wel es wat over.
ideaal om es leuk af te reageren

ziet hier het resultaat

dit is de andere bx waar me op zandvoot is geraced

 

M

Martini

Scootaholic

• 28 May 2003

• #37

hier nog wat bx pix van gijs zijn bx

 

Speeddrake

MHR speed 7T Owner

• 28 May 2003

• #38

Hoe hebben je jullie die auto bewerkt, met een hakbijl

 

M

Martini

Scootaholic

• 28 May 2003

• #39

geen idee
ik was er niet bij
heb alleen ff de pix gemaakt een dag later

 

Jelle

Well-Known Member

• 28 May 2003

• #40

peugeot velgen onder een bx, te vet gewoon