aprilia rs vermogen probleem

[roadkiller]

ik heb voor de lange afstanden een aprilia rs uit 1998 aangeschaft deze is in zijn geheel gereviceerd maar nu zit ik met het volgende probleem hij loopt in zijn 5 in toeren trug zelfs met mee wind

mijn ideén om dat op te lossen waren :
grote carb
nieuwe cilinder

set up:
cilinder dmp 50 (mieschien is deze cilinder gewoon troep ookal is ie nieuw)
krukas doppler
carb std ik denk een 13
vertanding 12/43
uitlaat onbekent

als jullie betere iedeen hebben of me met dit probleem kunnen helpen hoor ik het graag

 

[melf #50]

kijk even wat de standaard vertanding is , deze verhouding kun je het beste aanhouden en dan voor 1 tandje grote.

verder zou ik even naar de bougiekleur kijken ,dat ie niet te arm staat!

 

[roadkiller]

vertanding is std en de bogie is gewoon mooi van kleur
ik zat zelf te denken aan een grotere carb voor meer brandstof toevoer

 

[melf #50]

dat is nergens voor nodig.

std tandwielverhouding is 11-43 , zou ik iig even proberen!

maar ook een grotere sproeier , zet de gasnaald in het midden en de luchtstelschroef indraaien en weer op 1,5 slag open draaien , MITS deze erop zit natuurlijk.

std carb is 12mm

de DMP cilinders lopen wel goed , kwaliteit is natuurlijk niet als origineel maar het rijdt wel gewoon goed.

 

[roadkiller]

luchtschroef zit er niet op ik zal wel ff een grotere sproeier er in zetten kijken wat ie dan doet

 

[melf #50]

altijd zo denken, te groot kan geen kwaad , andersom wel!

en met een DMP of andere imitatiecilinder kom je vaak op iets groter uit ook.

 

[roadkiller]

ik denk dat mijn tandwiel verhouding te zwaar is voor deze cilinder dus maar ff tandwiel 11 proberen

 

[roadkiller]

hij loopt weer goed het is niet wat ik gewent ben van een racer maar zo doet ie het ook tog nog bedankt dit topic kan dicht

 

[melf #50]

en wat was het nou dan? ben toch even nieuwsgierig..