Aerox gaat bij 3/4 gas net zo hard als bij vol gas

Isseubor said:

Hallo iedereen,

Ik heb een Aerox uit 2005 met volgende setup:

Malossi sport 70cc
Leovince touring uitlaat (geen prop)
17,5mm carb (sproeier 92)
Standaard luchtfilter (begrenzing eruit)
5gr rollen
Witte Malossi drukveer
Vario en koppeling zijn standaard

Het probleem is dat hij niet harder gaat dan zo'n 85 kmh teller. Hij haalt en behoudt de 85 kmh met vol gas en 3/4 gas. Lijkt net alsof er soort begrenzer in zit. Wat is probleem denken jullie?

Click to expand...

Aidan384838 said:

Gaskabel begrenzer?

Click to expand...

Brute-Force said:

Kijk de kleur van de Bougie Eens na, ik vind de sproeier aan de grote kant.

Click to expand...

Floris van bommelstijn said:

Die Leo Touring is ook een (echte) standaard 50cc uitlaat, niks mis mee maar i.c.m. een laagtoerige 70cc is het een draak!
Ik denk ook dat een andere uitlaat (en/of type) er meer er uit zal (kunnen) halen.
Dit is echter een keuze die je zelf moet maken...

Gasnaald staat ook goed afgesteld.., dus niet te rijk?

Click to expand...

Super8 said:

dat is idd een dom antwoord. en ook zeker niet doen!
zet met stift een streep.... gas dr'op en daarna kijken hoever de streep weg is..

Click to expand...

Aidan384838 said:

Meschien een heel dom antwoord maar rijd eens een klein stukje zonder cartercap en kijk of je v snaar helemaal boven in komt met of halfgas en volgas.

Click to expand...

Aidan384838 said:

Al die aerox gastjes reden vroeger ook zonder cartercap.

Click to expand...

Bulldog said:

Streep trekken is beter.

Click to expand...

Floris van bommelstijn said:

85 km/u met de Leo is helemaal niet verkeerd wat dat betreft.., enkel met een goede/juiste terugloper uitlaat valt er meer uit te halen.
Met de nieuwe vario zal de topsnelheid praktisch hetzelfde blijven (kan iets schelen, maar verwacht geen wonderen), de P1 vario zorgt voor een stabieler toerenverloop met ook (een stuk) minder rpm/tpm op top!

Nadeel is wel dat je het rollengewicht moet aanpassen omdat de P1 vario een steilere hoek (lees: loopvlak) heeft t.o. de standaard vario.
Zonder carterkap gaan rijden kan resulteren in een gebroken motorblok, dus niet doen!

Edit: De 17,5 mm carburateur is niet standaard en aansluitingen kunnen dus afwijken.
Dit klinkt misschien wat vreemd maar voor de gaskabel en handmatige chokekabel kan het wel uitmaken.

Tenzij je nieuwe kabels hebt aangeschaft kan het zo zijn dat je de huidige standaard kabels moet gaan aanpassen.
(maat/afstand van de kabelgeleiders kan ook flink afwijken)
Uiteraard heb ik het hier dan over de buitenmantel en niet de kabel zelf!

Een streep trekken (met viltstift) op de vario en/of halfpoelie kan wel, echter zegt dit niet heel veel v.w.b. de juiste afstelling.
Het kan echter wel dienen als indicatie waar je het qua gewicht moet zoeken!

streep op vario bij afstellen?

op scooter-freaks staat een how to voor het bepalen van je rollen in de vario. ze zeggen dat je met behulp van een streep op de vario te tekenen en dan een tijdje op top te rijden je kan zien of de gewichtjes de juiste zijn. Kan iemand mij uitleggen waarom je bij de goede rollen de streep amper...

scooterforum.net

De enige die dit echt heeft uitgezocht is Aidix van de website; Revolution 70 die inmiddels niet meer bestaat helaas.
Misschien dat het nog terug te vinden is op het fora hier of het www?

Click to expand...

Brute-Force said:

Een Sito Plus een Optie ??

Click to expand...