sorry, maar wat wáren de sproeiermaten? de hoofdsproeier begrenst alleen de hoeveelheid benzine op top toeren en mag weinig met accelereren uit stilstand en "10 km/u" te maken hebben, dat komt uit je stationairsproeier/mengselschroef.
wat Trabiarie ook al zei, die 1,5 is een basis, als hij daar vast op moest blijven staan, was het geen schroef geweest en hadden ze'm wel gewoon meegegoten. (wat als ik je verklap dat die van m'n Kymco op 3,25 staat?)