zip dr70 sito+

[kevin-zip-0184]

hallo,

ik heb sinds kort een dr70 onder mn zip laten zetten, echt geweldig wat een power dat ding heeft!(A) maar ik heb een vraag, ik heb nu sproeier 60 erin zitten dat is wat ik weet veel te klein voor een 70cc maar als ik er een grotere sproeier inzet dat komt ie niet vooruit, bij sproeier 64 gaat ie al moeielijk vooruit en als ik groter ga gaat ie helemaal niet meer vooruit. en als ik half gas rijd en ik trek mn gas helemaal verder open dan houd ie ff in (lijkt net of die geen benzine krijgt)

mn setup is:
sito+
rollen 5.5 gr
sproeier 60
std drukveer
paarse trekveertjes
de carb en uitlaat ontgrensd

 

[melf #50]

van wanneer is de scooter? en zit er nog een plaatje achter in de carburateur? of nog een begrenzer ergens?

 

[kevin-zip-0184]

hij komt uit 2009, 2 tempi dus. dat messig plaatje bedoel je? die is er al uit. verder andere begrenzers er ook uit alleen dat bochtje bij mn luchtfilter zit er nog in

 

[melf #50]

maar dat is weer geen begrenzer.

hoe staat de gasnaald?

 

[kevin-zip-0184]

weet ik niet op welke stand moet ie staan dan? want dan kijk ik er morgen even naar

en kan ik dat buisje beter laten zitten of eruit halen met een 70cc?

 

[melf #50]

lekker laten zitten, het word er niks anders van , of je moet al iets meer geluid willen.

de naald moet op de 2e gleuf van onder of in het midden staan.

luchtstelschroef in draaien en dan weer 1,5 slag uit draaien. probeer dit eerst even.

meestal zit je wel rond de 68 a 72 sproeier !

 

[kevin-zip-0184]

Okee ik ga het ff proberen

 

[kevin-zip-0184]

Hij staat nu op de 2de stand, stond op de bovenste stand.
Ik heb nu sproeier 70 erin zitten de bougie is mooi bruin maar als ik optrek dan stotterd ie en hij gaat niet harder dan 75.

 

[melf #50]

dan krijgt ie teveel gewoon.

 

[melf #50]

wat nog zou kunnen is dat je choke niet helemaal goed is , of luchtfilter smerig oid.

 

[kevin-zip-0184]

Ik heb dat buisje uit het luchtfilter gehaald en sproeier 72 erin gedaan
En nu loopt ie veeel beter. Maar ik hoor van andere mensen die 70cc hebben dat die van hun 90km/u gaan. Zou ik dat Ook kunnen halen met afstellen ofzo of is dat niet mogelijk?

 

[melf #50]

moet wel ongeveer mogelijk zijn , maar ligt wel aan de vertanding ,als daar een vrij korte in zit haal je dat gewoon niet.

 

[kevin-zip-0184]

oow okee dus dan moet ik een andere vertanding hebben zodat ie harder kan?

 

[melf #50]

dat is per type blok verschillend..

 

[Huugje14]

maar een dr70 is toch over het algemeen vooral trekkracht, puur kracht, als je echt hard wil gaan hoogtoerig 70cc gaan rijden?

 

[Arne]

Ja, want toeren is snelheid.

 

[kevin-zip-0184]

okee. welke setup is is het beste om lekker snel op te trekken want ik denk dat ie veel sneller kan optrekken dan die nu doet. dan moet ik andere trek veertjes hebben zeker?

 

[Huugje14]

Ja en je kan lichter gaan in rollen. Dan krijg je een nog lagere top maar trek je wel harder op.

 

[melf #50]

jazeker

een gemiddelde 70cc geeft een stuk meer vermogen , maar vooral koppel word vehoogd, en door een langere vertanding te gebruiken kun je het koppel mooier over het hele gebied verdelen! de rollen ,drukveer , trekveren enz. dien je gewoon goed af te stellen , dus niks van te zeggen..

lichter in rollen dan dan je eigenlijk zou moeten betekent gewoon dat je juist vermogen verliest , daarnaast is de slijtagen en warmteontwikkeling in verschillende delen ook een stuk hoger , dus een beetje onzinnig

meestal loopt een DR70 leuk met een goeie snelle uitlaat , een Gianelli Shot , Yasuni R etc. , dat soort uitlaten , 17,5 mm carburateur , degelijke membraanplaten , goeie variateur en je hebt al heel wat!

 

[kevin-zip-0184]

Okee dus ik kan beter geen lichtere rollen doen?
Ik heb in de schuur nog een power one vario liggen is dat een goede variateur voor een dr70? Of kan ik dan beter de std variateur houden?

en zou iemand mij een indicatie van een goeie setup, waarmee ik snel op trek, kunnen vertellen?