Mja, IMO is dat best bullshit dat gietijzer langer mee gaat, een alu cilinder heeft een binnenwand van nicasil wat VEEL harder is dan de stalen bus in een normale gietijzeren cilinder..
Wat wel waar is is dat je alu cilinders even warm moet rijden, omdat aluminium anders kan scheuren.
Aluminium cilinders zijn niet perse snel, dus dat gaat niet op. Een due plus draait ook 11k toeren, en dat is gietijzer.en het verschil in toerental? dat speelt ook een grote rol in slijtage
en je hebt mij niks horen zeggen de de cilinderwand hoor:?
Aluminium cilinders zijn niet perse snel, dus dat gaat niet op. Een due plus draait ook 11k toeren, en dat is gietijzer.