Gek genoeg rijd ik nog steeds met een originele peugeot cilinder.. (zelfs 2) en die lopen naar 33.000km nog steeds.. Dus hoe je erop komt dat hij bij 22.500km al op is blijft voor mij een raadsel.. Ja de zuigerveren kunnen dan wel op zijn, maar niet de cilinder zelf..
Gewoon nieuwe veren monteren en gaan.. Anders raad ik je aan om te kijken of je een BGM cilinder kan vinden.. Deze zijn ook met nikasyl wand.
Een airsal 50cc zou kunnen, alleen zijn deze soms slecht afgewerkt en hier en daar wilt er nog wel eens eentje vastlopen.. Betrouwbaarheid zou voor mij dan een vraagteken zijn..
70cc laagtoerig maakt alleen zwaarder geluid, niet perse echt veel harder... Maar ben het wel met je eens dat met een 70cc op peugeot i.i.g een flinke zuiperd aan over gaat houden ja.