Sorry voor de lange uitleg iedereen...
Hier ben ik dan weer, ik heb de tijd genomen om eens te zien hoe het reed maar na een tijdje was de bougie steeds weer nat en dat kwam door een slechte pakking die ik er terug op had gestoken van de vorige cilinder en daardoor was het gebarst en kwam er koelstof op de bougie.
Is nu wel opgelost door alle pakkingen van de cilinder te vernieuwen en nu start/rijdt perfect. en geen lek meer.
Alles is dus inorde behalve dat er uit het nergens een ratel/tikkend geluid is opgedoken en dat komt denkik niet van de vliegwieldeksel meer maar vanuit het cilinder of blok geen idee waar het precies vandaan komt. Heb een heel klein beetje gereden maar alles lijkt goed te lopen en op te trekken maar het geluid gaat ook sneller tikken wanneer ik ook in hogere toeren ga of gewoon meer gas geef in neutraal.