Meten is weten.
Meet de accuspanning in rust bij stationair en met een verhoogd toerental.
Rust moet zo'n 12,5 volt zijn, stationair ruim 13 en met verhoogd toerental zelfs 14 of meer. (Volt)
Kijk ook de aansluitingen van de accukabels na, ook de massakabel aan het frame.
Er is nu misschien teveel weerstand en dat overbrug je door de grotere kracht van de autoaccu.
Als je met de autoaccu start laat je dan de automotor uit ?
Als de scooteraccu leeg is, jaag je daar opeens heel veel ampères doorheen, dat vind de accu niet fijn.
De auto accu, al gauw zo'n 40 Amp kan dat wel hebben.