top performances cdi

`Jeroen`

Banned

• 21 March 2005

• #2

Denk dat deze hier verkeert staat geplaatst beter zet je hem in scooters algemeen

 

Upvote 0 Downvote

A

areaarea

area owner

• 21 March 2005

• #3

kan ik dat zelf nog doen dan?

 

Upvote 0 Downvote

`Jeroen`

Banned

• 21 March 2005

• #4

jah bij treadtools dacht ik en anders effe een mod pm'en

 

Upvote 0 Downvote

Dennis

ToetToet

• 21 March 2005

• #5

ik move hem wel

 

Upvote 0 Downvote

A

areaarea

area owner

• 21 March 2005

• #6

ja bedankt

 

Upvote 0 Downvote

A

areaarea

area owner

• 21 March 2005

• #7

maar niemand die met zon cdi rondrijd?

 

Upvote 0 Downvote

CrossRally

Banned

• 21 March 2005

• #8

Waarom probeer je het niet eens uit. En er zit een handleiding bij, dus zal er gewoon wel erbij staan.

 

Upvote 0 Downvote

A

areaarea

area owner

• 21 March 2005

• #9

hoe kom je erbij dat ik het niet geprobeerd heb dan
en die handleiding daar begrijp ik geen zak van

 

Upvote 0 Downvote

CrossRally

Banned

• 21 March 2005

• #10

Ik denk dat je met die cdi een sterkere vonk krijgt. Optrekken en doortrekken zal veel sneller gaan. Hoe kom je erbij dat je iets moet veranderen. Gewoon op het oude punt van je cdi aansluiten en je bent klaar.
Volgens mij heb je zelfs de verkeerde. Staat Amigo-sr vertic (Minarelli verticaal) Ik weet niet of de cdis het zelfde zijn van verticaal en horizontaal. Maar volgens mij heeft een verticaal een andere aansluiting.

Je moet de 99.0923.0 code op je verpakking hebben staan die is voor horizontaal.

 

Last edited: 21 March 2005

Upvote 0 Downvote

$aint

holy scootertuning

• 21 March 2005

• #11

Ik weet niet of het ook voor deze geldt, maar normaalgesproken moeten de rode CDI's van Top met een Vervroegingsspietje gemonteerd worden.

 

Upvote 0 Downvote

A

areaarea

area owner

• 22 March 2005

• #12

$aint said:

Ik weet niet of het ook voor deze geldt, maar normaalgesproken moeten de rode CDI's van Top met een Vervroegingsspietje gemonteerd worden.

Click to expand...

kijk en ik weet dus niet hoe ik dit moet doen
want als je hem gewoon ansluit als een gewone cdi dan gaat hij enorm stotteren

en @ MinnaRallyLC dit plaatje had ik gewoon van internet ,maar ik heb wel doe goede voor op een area

 

Upvote 0 Downvote

Marcel

флоп т мг е))

• 22 March 2005

• #13

dan moet je dus je vliegwiel er af (laten?) halen..
dan haal je het spietje eruit, en monteer je een vervroegspietje.

misschien kun je ook je ontsteking zelf vervroegen, maar daarvoor moet je ff searchen..

 

Upvote 0 Downvote

A

areaarea

area owner

• 22 March 2005

• #14

ik ga anders die gebruikt aanwijzing wel ff proberen te scannen

 

Upvote 0 Downvote

A

areaarea

area owner

• 22 March 2005

• #15

hier de gebruiksaanwijzing

 

Upvote 0 Downvote

A

areaarea

area owner

• 22 March 2005

• #16

er staat ook iets in over een special key maar wat dat nou mag wezen

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 22 March 2005

• #17

ik weet iig dat je er geen donder aan hebt

 

Upvote 0 Downvote

A

areaarea

area owner

• 22 March 2005

• #18

aan die cdi bedoel je of aan die special key

 

Upvote 0 Downvote

Thomas

Senior Member

• 22 March 2005

• #19

special key is gewoon een vervroegingsspie, en die hoort erbij te zitten.

 

Upvote 0 Downvote

A

areaarea

area owner

• 22 March 2005

• #20

uhhm die heb ik er niet bij gekregen waar zou ik id eeventueel kunnen krijgen dan>?

 

Upvote 0 Downvote