redelijk goedkoop , maar alleen al de kop en zuiger is al niet echt wat voor hoge vermogens!
maar laten we wel in het achterhoofd houden dat dit dan ook niet een kit is om mee te racen maar echt voor straatgebruik!
Ik heb een keer een Stage6 50 luchtgekoeld klaargemaakt voor race , maar daar zit redelijk veel werk in , een MHR zo uit de doos hoefde ik niet veel aan te doen , alleen een ander zuigertje en de poorten netjes maken , en iets hoger ,meer niet. (zuiger was omdat ik met een langere drijfstang reed) Ook is de kwaliteit van het materiaal van de cilinder veel beter!
Maar op een straatscooter is dit alles niet nodig en zal het iets meer vermogen geven zo uit de doos.
11,2 is best netjes , standaard S6 cilinder enz.?