Wat deed de andere CDI, was dat dezelfde voor 45?
Heb je de originele nog?
Misschien CDI niet inorde.
Wat je ook nog kan proberen:
Je laat je brommer stationair lopen, liefst in hele lage toeren. En dan spuit je op de plekken waar valse lucht aangezogen kan worden deo, luchtverfrisser of remreiniger.
Als je brommer dan afslaat, of ineens anders gaat lopen dan zuigt hij daar valse lucht.
Dit zijn de meest voorkomende plekken:
- tussen de carburateur en het spruitstuk
- tussen het spruitstuk en de cilinder
- tussen het blok en de voet van je cilinder
- tussen de pet en de cilinder
- bij de linkerkrukkaskeerring
- Bij de bougie. Als deze er niet vast inzit, als dat ringetje aan de bougie krom is, of als het schroefdraad eraan is. Dan trilt ie wat (los) en dan kan er lucht langs.