Sleufjes in zuiger van Puch cilinder

lbontius

3BR-Powered

• 21 February 2004

• #2

Die sleufjes zullen waarschijnlijk wel voor extra smering zijn.

 

Upvote 0 Downvote

Jinks

Member

• 21 February 2004

• #3

Hmm ja, en dat zou dus betekenen dat ze aan de kant van de inlaat moeten?

 

Upvote 0 Downvote

FRANQ

SENIOR USER

• 21 February 2004

• #4

naar boven inlaat dus

 

Upvote 0 Downvote

Jinks

Member

• 21 February 2004

• #5

Hmm, zo zit alles nu ook gemonteerd, maar wat het gekke is:
We krijgen de puch amper aan de praat, en bij het starten komt er rook uit de carburateur :|

 

Upvote 0 Downvote

FRANQ

SENIOR USER

• 21 February 2004

• #6

rook of damp?

 

Upvote 0 Downvote

Jinks

Member

• 21 February 2004

• #7

Ik dacht eerst dat het damp was, maar het lijkt toch echt rook te zijn.
Hij loopt ook errug slecht, is bijna niet aan te krijgen.

 

Upvote 0 Downvote

Sjoerd

Well-Known Member

• 21 February 2004

• #8

Je moet die sleufjes naar de inlaatkant richten. Het is immers een zuigergestuurde inlaat, dus die sleufjes zorgen voor het binnenkomende mengsel.

Je ziet aan de inlaatkant ook een soort van "dal" in de wand zitten, lijkt op een poort, maar het gaat nergens heen. Die zorgt ook voor de spoeling.

Ik hoop dat dit is wat je bedoelt (ook gestuurd via PM)

 

Upvote 0 Downvote

B

Bart

bimblair power!

• 22 February 2004

• #9

zitten er voor gebruik van boostpoort (spoelpoort), aangezien deze bij een puch niet aangesloten is op carter. Verder wordt het smallend ook beter gekoeld en gesm,eerd doordat het mengsel op die plek vaker ververst wordt.

idd naar inlaat kant toe dus.

 

Upvote 0 Downvote

ABT

Boers Engineering

• 22 February 2004

• #10

Originally posted by Jinks
Ik dacht eerst dat het damp was, maar het lijkt toch echt rook te zijn.
Hij loopt ook errug slecht, is bijna niet aan te krijgen.

Click to expand...

Of je ontsteking staat helemaal fout, of je hebt je zuiger toch op zn kop gedaan en je zuigerveer is gebroken.......

 

Upvote 0 Downvote

Jinks

Member

• 22 February 2004

• #11

Ik denk idd dat die ontsteking gigantisch verkeerd staat, ik ben er net een beetje over aan het lezen.
Die zuiger zit nu gewoon met sleufjes naar de inlaat gericht, lijkt me goed dus.

 

Upvote 0 Downvote