Onderste slang van je radiateur die gaat op het plastic pikkie bij je vliegwiel, daarachter zit de interne waterpomp en via het carter loopt het via de cilinder je radiateur vanaf boven weer in. Het kleine slangetje wat ook op dat pikkie zit aangesloten gaat naar het tuutje wat je op je cilinderkop zit zitten. Die zijn om het geheel beetje te ontluchten, de rest ontlucht je door je voorwiel omhoog te houden dus bijvoorbeeld op een stoel of werkbank zetten en rustig met een draaiende motor de kvs erin laten lopen. Tussendoor even pauzeren zodat de luchtbellen wr via de tank weer uitkomen en herhalen tot er geen luchtbellen meer uit komen