Peugeot vivacity

R

Ruben01

Member
Hallo,
Ik heb laatst een peugeot vivacity uit 2005 gekocht met geel kenteken. Er zaten 7.5 gram rollen in maar hij had na de 30 een flinke dip. Er zit een sito uitlaat op( ik vermoed zonder prop want hij liep 57 gps met varioplaat). Nu heb ik m door iemand af laten stellen om die dip eruit te krijgen, er zit nu gemixt 5.75 gram rollen in en de varioplaat is eruit gehaald. Ik weet dat de rollen licht zijn maar de dip is er nu uit en hij maakt niet meer toeren dan met de 7.5 gram rollen. Hij trekt nu echt goed op maar loopt maar 53 gps. Hoort een vivacity met sito uitlaat zonder varioplaat niet gewoon makkelijk 65 gps te halen? En wat kan het probleem zijn van die dip met 7.5 gram rollen? Wat ik ook vreemd vond is dat hij zonder varioplaat dus geen km harder is gaan lopen. Zou hij ook met lichte rollen niet gewoon harder dan 53 gps moeten lopen zonder varioplaat en onbegrensde sito uitlaat? Korte samenvatting: zitten er 7.5 gram rollen in dan heeft hij een flinke dip na de 30 drm zitten er nu lichtere rollen in,en met gemixt 5.75 gram is die dip weg maar loopt ie maar 53 gps terwijl de varioplaat eruit is en er een sito uitlaat opzit .ik ben nieuw hier dus ik hoop dat ik genoeg info heb gegeven.
 
Advertisement - register to remove this

Sort by date Sort by votes
Ruben01 said:
Ja? Ik las ergens dat die euro 2 wat minder in top lopen en wat harder op zouden trekken. Maar heb jij een idee wat het probleem zou kunnen zijn?
Click to expand...
nee klinkt als een heel raar verhaal... ik heb werkelijk waar geen idee. maar dat het een euro 2 is en daarom maar 60 zou kunnen lopen is echt een raar verhaal...
 
Upvote 0 Downvote
keeway0547 said:
nee klinkt als een heel raar verhaal... ik heb werkelijk waar geen idee. maar dat het een euro 2 is en daarom maar 60 zou kunnen lopen is echt een raar verhaal...
Click to expand...
Ik zeg niet dat ie maar 60 kan lopen omdat het een euro 2 is, maar kheb vgm hier ergens gelezen dat die euro 2 in top wat minder hard lopen. Maar ik heb echt geen idee wat het probleem kan zijn dat dat ding niet harder loopt. Drm vraag ik aan jou, heb jij een idee. Zijn er miss meerdere mensen die dit probleem hebben met een vivacity?
 
Upvote 0 Downvote
Ruben01 said:
Ik zeg niet dat ie maar 60 kan lopen omdat het een euro 2 is, maar kheb vgm hier ergens gelezen dat die euro 2 in top wat minder hard lopen. Maar ik heb echt geen idee wat het probleem kan zijn dat dat ding niet harder loopt. Drm vraag ik aan jou, heb jij een idee. Zijn er miss meerdere mensen die dit probleem hebben met een vivacity?
Click to expand...
het zou inderdaad kunnen dat die wat minder hard lopen in de top maar daar zou je bij deze snelheden denk ik nog geen verschil in moeten merken.
 
Upvote 0 Downvote
keeway0547 said:
het zou inderdaad kunnen dat die wat minder hard lopen in de top maar daar zou je bij deze snelheden denk ik nog geen verschil in moeten merken.
Click to expand...
Ja dat dacht ik ook wel. Maarja, varioplaat eruit, sitoplus zonder prop. En loopt met 8 gram rollen 62 teller. Standaard maat carburateur sproeier 70. Rest allemaal standaard. Dat moet normaal toch minimaal 70/75 teller lopen?
 
Upvote 0 Downvote
Hoe kom jij eigenlijk aan een std drukveer?
Die scooter is al 17 jaar oud.

Kan je fotos plaatsen van je gehele overbrenging?
En dan graag gedemonteerd.
Wil weleens de staat van deze overbrenging zien.
Ik vraag me ook af of jouw vsnaar de juiste maat is.

Tevens zou ik eens een nieuwe drukveer steken. Dacht dat malossi wit wel oke is voor deze setup.
Van daaruit eens met de rollen gaan testen.
Viavcities uit 2005 kunnen prima harder lopen dan dit.

Nadeel is dat je om dit op te lossen spul nodig hebt om te testen. Drukveertje. Rollensets.
 
Upvote 0 Downvote
AGM Retro GT Beun said:
Hoe kom jij eigenlijk aan een std drukveer?
Die scooter is al 17 jaar oud.

Kan je fotos plaatsen van je gehele overbrenging?
En dan graag gedemonteerd.
Wil weleens de staat van deze overbrenging zien.
Ik vraag me ook af of jouw vsnaar de juiste maat is.

Tevens zou ik eens een nieuwe drukveer steken. Dacht dat malossi wit wel oke is voor deze setup.
Van daaruit eens met de rollen gaan testen.
Viavcities uit 2005 kunnen prima harder lopen dan dit.

Nadeel is dat je om dit op te lossen spul nodig hebt om te testen. Drukveertje. Rollensets.
Click to expand...
Heb vandaag getest. Ik ben naar iemand geweest die er verstand van heeft en aan veel scooters werkt. Hij heeft ook geen idee waar het aan ligt, vandaar dat ik dit op dit forum vraag. Als het de drukveer zou zijn of als er iets met de overbrenging zou zijn, zou hij dat denk ik wel gezien hebben. We hebben met 8 gram rollen getest, 7.5 gram en dan 5.75 gemixt. Met 5.75 gemixt trekt ie goed op en loopt 61 teller. Met 7.5 en 8 gram heeft ie een flinke dip en loopt in top nauwelijks harder. We hebben de sproeier ook nog gewisseld van 62 naar 70 maar maakt geen verschil in trekkracht en top. Reageert alleen iets chiller op het gas.
 
Upvote 0 Downvote
Ruben01 said:
Ik denk dat ik mis heb die vroeger snurk was die omgekeurd is naar brom. Is er een manier waarop ik dit kan controleren?
Click to expand...
De vertandingen checken die van snor is anders dan brom. En heb je geen valse lucht. Bij mij was de pakking van het spruitstuk naar carburateur kapot en ree toen maar 65.
 
Last edited:
Upvote 0 Downvote

Similar threads

B
  • Question
Peugeot vivacity 2t 2005 afvoeren
Replies
8
Views
181
bart1248
B
Mc20404959
  • Question
Uitlaat gezocht peugeot vivacity 70cc malossi sport
Replies
1
Views
167
Raymen
Raymen
Semhjj
  • Question
Peugeot vivacity 2t start niet
Replies
6
Views
295
Semhjj
Semhjj
A
  • Question
Peugeot vivacity bobine vervangen
Replies
1
Views
217
Rob105
Rob105
F
  • Question
Peugeot vivacity loopy alleen stationair
Replies
0
Views
181
Febien
F
Back
Top