Ik durf te beweren dat tenminste 80% van problemen met scooters te maken heeft met de carburateur of de instelling hiervan.
Zou eens beginnen met het grondig schoonmaken en controleren van de carburateur, alle kanaaltjes door spuiten/blazen, sproeiers goed schoonmaken.
Werking van de vlotternaald en vlotter controleren en hiermee ook carbvulling (=brandstofniveau in de vlotterkamer)
Verder als je aan de bedrading van de ontsteking gerommeld hebt, start hij vaak goed, dus ook hier controleren of de draadjes nog in goede conditie zijn en alle connectoren vrij zijn van oxidevorming en goed contact (blijven) maken.