Beste mensen,
Ik heb sinds aantal dagen een nieuwe cilinder ivm warmloper door kapotte koeling van de oude.
alleen wat ik wel merk is dat het dipje in het begin van 0 tot 10 km/h nogsteeds t zelfde is.
ik had ookal nieuwe vario erin zitten maar maakte vrij weinig uit.
Nu vermoed ik dat t dus aan mijn koppeling zit, kheb er een normale malossi koppeling inzitten met paarse drukveren en ik geloof gele trekveertjes.
ik heb hierook nog een witte drukveer liggen wat voorn verschil zou dat uitmaken?
want op het moment als ik vol gas wegrij,, trekt die eerst heeel langszaam maar dan duurt t ook echt 10 sec tot die van 0 tot 10 is, maar dan ineenkeer gaat die volle toeren rijden en trekt die als een gek weg.
Hoe zou dit opgelost kunnen worden?
Mvg Marco
Ik heb sinds aantal dagen een nieuwe cilinder ivm warmloper door kapotte koeling van de oude.
alleen wat ik wel merk is dat het dipje in het begin van 0 tot 10 km/h nogsteeds t zelfde is.
ik had ookal nieuwe vario erin zitten maar maakte vrij weinig uit.
Nu vermoed ik dat t dus aan mijn koppeling zit, kheb er een normale malossi koppeling inzitten met paarse drukveren en ik geloof gele trekveertjes.
ik heb hierook nog een witte drukveer liggen wat voorn verschil zou dat uitmaken?
want op het moment als ik vol gas wegrij,, trekt die eerst heeel langszaam maar dan duurt t ook echt 10 sec tot die van 0 tot 10 is, maar dan ineenkeer gaat die volle toeren rijden en trekt die als een gek weg.
Hoe zou dit opgelost kunnen worden?
Mvg Marco
