Iemand ervaring met Typhoon?

[markie77]

St. 50cc
St. Carb (denk dus 12mm)
Raceuitlaat
Lichtere rollen

Zou ik rendement halen uit een carb 17.5 mm of eerder met een race vario?

 

[Wouter]

std carb op een typhoon(piaggio) is 17,5

en wat versta je onder rendement

 

[markie77]

Rendement, alle begrenzers zijn eruit, top is +/- 70-75. Dat is het hem, bij -egenwind is top 65. wil dus die 70-75, of meer, constant houden. En lekker optrekken is ook geweldig, wil ik dus ook.

 

[dna_mario]

snelheid zul je eerder halen uit een cilinder kitje , andere sproeier , luchtfilter inlaat wat vergroten , goed afstellen , alvast geen grotere carbu , dan krijg je probs op je ori cilinder



een vario ook wel mischien een beetje ..

 

[markie77]

Zit ivm rolletjes en uitlaat wel een grotere sproeier in. Ga morgen kijken of de inlaat/membraam begrenzer er nog in zit, zou dat veel helpen?

 

[dna_mario]

membraan begrenzer ?

 

[markie77]

Yep, plaatje met gaatje(s) tussen membraam en spruitstuk. Hebben blijkbaar veel Piaggio's.

 

[melf #50]

uhm , wat versta je onder "race" uitllaat ??

 

[Mark.N]

snelheid zul je eerder halen uit een cilinder kitje , andere sproeier , luchtfilter inlaat wat vergroten , goed afstellen , alvast geen grotere carbu , dan krijg je probs op je ori cilinder



een vario ook wel mischien een beetje ..

Onzin Grotere sproeier ga je neit sneller van, luchtinlaat vergroten gan je neit sneller van, goed afstellen?? Alstie goed afgesteld 70 loopt wat kan ej er dan nog beter aan afstellen. En een 19mm kan heus wel op je std cilinder T afstellen vergt alleen iets meertijd omdat t allemaal net wat precieser komt .

Verder zal je natuurlijk uit een andere cilinder heel wat meer halen. T kost wat maar dan heb je ook wat. En verder tis neit persé noodzakelijk dat je met andere uitlaat gelijk lichter in je rollers moet he .

Tis verder ook al vaker gevraagd hoor Op een gegeven moment zit je gewoon aan de top van je set-up

 

[Streetmagic4]

Ws Tecnigas next oid...

 

[dna_mario]

dat is geen membraan begrenzer , dat is een luchtinlaat begrenzer ...

 

[unkie]

snelheid zul je eerder halen uit een cilinder kitje , andere sproeier , luchtfilter inlaat wat vergroten , goed afstellen , alvast geen grotere carbu , dan krijg je probs op je ori cilinder



een vario ook wel mischien een beetje ..

Het enige wat half klopt, is dat je meer snelhied zal halen uit een cil. kit...

Het ligt eraan wat voor cil

Verder, boeit de luchtfilterinlaat niet. Groot zat voor de stdt cil.

Gewoon goed afstellen, probeer eens rollen rond de 5 gram iets lichter misschien ( stdt vario 4.5 tot 5.5 testen )

En probeer eens met sproeiers, van 70 tot 90 zal wel goed zitten.
Je kan natuurlijk voor optimale prestaties, je drukveer, trekveren, membraamkleppen, * Nieuwe bougi als de oude verrot is? *

Dus, vario afstelling, benzine afstelling, koppelingafstelling moet je aandenken gewoon proberen

 

[sp33t]

std carb op een typhoon(piaggio) is 17,5

en wat versta je onder rendement

Eehmmm, mijn Typhoon blokje had een kleinere hoor..??

 

[dna_mario]

mijn typhoon anders niet ..
raar :s

 

[melf #50]

typhoon is als het goed is altijd nog 12mm geweest..

 

[dna_mario]

ok melf , mijne is dan ook 2dehands , wrrs geen oi carb ..

 

[Pronk]

typhoon is als het goed is altijd nog 12mm geweest..

klopt

 

[BabyBlueRox]

membraan begrenzer ?

is alleen maar voordelig t/m 21mm