Hulp bij cilinder aerox

N

Nick verschueren

New Member
Beste ik heb een belangrijk vraagje ik heb een aerox nieuw model 2t en heb altijd 90kmh gereden met 70cc van stage 6 cilinder nu wil ik een 75cc bestellen om dat ik mijn uitlaat bouten en kapot gedraaid maar mijn vraagje is een 75cc met 6 poorten zijn deze goed en wat is het verschil nu met een 70cc en een 75 want een 70cc is 47mm en een 75cc 48 is dat nu beter of niet ?
Post automatically merged:

Beste ik heb een belangrijk vraagje ik heb een aerox nieuw model 2t en heb altijd 90kmh gereden met 70cc van stage 6 cilinder nu wil ik een 75cc bestellen om dat ik mijn uitlaat bouten en kapot gedraaid maar mijn vraagje is een 75cc met 6 poorten zijn deze goed en wat is het verschil nu met een 70cc en een 75 want een 70cc is 47mm en een 75cc 48 is dat nu beter of niet ?
 
Advertisement - register to remove this

Sort by date Sort by votes
bartj said:
Dat is echt een rommel cilinder die moet je niet willen monteren joh. Pak gewoon een Dr70 of een Stage6 wat je zei. Of je fixt gewoon die gebroken boutjes en bespaard een paar centen
Click to expand...
Ja het probleem is cilinder zelf is afgebroken dus om weg te gooien en waarom is dit een rommel cilinder ? En ik heb max 130€ voor een clinder hier liggen dus wat kost die dr ?
Post automatically merged:

Choempie said:
Denk niet dat deze heel goed kan zijn, beter die stage6 cilinder gewoon fixen die zijn vee beter
Click to expand...
Beste maar wat is dit efect denkje van deze cilinder en welke snelheid kan ik hier mee rijden denkt u ?
 
Last edited:
Upvote 0 Downvote
Dr70 zit.je op.ongeveer hetzelfde volgens mij.

Maar jij denkt dat die 5cc extra het een of andere snelle cilinder maakt? Wat verwacht je nou van een cilinder van 130 euro? De DR heeft zich al 10jaar bewezen als.een super cilinder voor dagelijks gebruik die ook lekker mee komt in het verkeer. Motorkit maakte vroeger leuke spatbordjes en daar hadden ze beter bij kunnen blijven. Als ze het al moeten aanprijzen met een hogedruk kop op een gijtijzeren cilinder kan het al niet veel zijn. Zo'n kop heeft namelijk 0.0 nut op zo'n laagtoerige cilinder.

Mijn advies pak die DR dan heb je een prima.cilinder voor weinig geld. Maar je zal waarschijnlijk al wel die 75cc besteld hebben. Maar onthoud als het te mooi lijkt om waar te zijn is het dat ook;)
 
Upvote 0 Downvote
Instnt said:
Yasuni Z is idd voor std cilinders, als je een DR70 neemt raad k je aan om een Yasuni R te nemen of een Gianelli Shot.
Click to expand...
Want die uitlaten zijn gelukkig niet voor standaard cilinders

Een Yasuni Z kan wel op een DR70 geen enkel probleem, er zijn betere keuzes tuurlijk. Maar zoals je leest heeft de topicstarter net genoeg geld om de cilinder te vervangen. Niks mis mee maar om dan meteen te brullen dat ie een andere uitlaat en weet ik het allemaal moet hebben valt wel mee. Prima als dagelijks vervoer zou er niet te veel aan veranderen. Tenzij het sneller moet maar dat is weer een ander verhaal.
 
Upvote 0 Downvote
bartj said:
Want die uitlaten zijn gelukkig niet voor standaard cilinders

Een Yasuni Z kan wel op een DR70 geen enkel probleem, er zijn betere keuzes tuurlijk. Maar zoals je leest heeft de topicstarter net genoeg geld om de cilinder te vervangen. Niks mis mee maar om dan meteen te brullen dat ie een andere uitlaat en weet ik het allemaal moet hebben valt wel mee. Prima als dagelijks vervoer zou er niet te veel aan veranderen. Tenzij het sneller moet maar dat is weer een ander verhaal.
Click to expand...
Post automatically merged:

Beste weet u waar deze dr cilinder nog verkrijgbaar is want op k parts is hij niet meer op vooraad en ik heb nog een vraagje ik heb ook nog een stage 6 uitlaat liggen orginele racing maar deze heeft een kleinere tuetje en demper dan die van de yasuni . Mvg
 
Upvote 0 Downvote
bartj said:
Want die uitlaten zijn gelukkig niet voor standaard cilinders

Een Yasuni Z kan wel op een DR70 geen enkel probleem, er zijn betere keuzes tuurlijk. Maar zoals je leest heeft de topicstarter net genoeg geld om de cilinder te vervangen. Niks mis mee maar om dan meteen te brullen dat ie een andere uitlaat en weet ik het allemaal moet hebben valt wel mee. Prima als dagelijks vervoer zou er niet te veel aan veranderen. Tenzij het sneller moet maar dat is weer een ander verhaal.
Click to expand...
Punt was alleen dat een R veel beter presteert dan een Z, en ja t kan er wel op maar optimaal is wat anders.
 
Upvote 0 Downvote
Instnt said:
Punt was alleen dat een R veel beter presteert dan een Z, en ja t kan er wel op maar optimaal is wat anders.
Click to expand...
Punt is dat je roept dat een z voor standaard cilinders is en een r of shot voor 70cc zou zijn. Maargoed het rijd allemaal prima.

Ja die stage6 uitlaat kan je ook gebruiken op een DR70. En ja hoor meteen bingo

ddltuning.nl

CILINDERKIT DR MINARELLI HORIZONTAAL 47.00 LC

70 cc - 47.00 mm. Minarelli Horizontaal LC motor.
ddltuning.nl ddltuning.nl
 
Upvote 0 Downvote

Similar threads

Choempie
  • Question
Hulp bij zoeken cilinder
Replies
9
Views
2K
Choempie
Choempie
Vincent-Aerox
  • Question
Snel hulp nodig bij Aerox cilinder demonteren, onderste 2 kopmoeren!
Replies
4
Views
1K
Vincent-Aerox
Vincent-Aerox
Mr.hakkie
  • Question
hulp nodig bij het pas maken van cilinder
Replies
6
Views
1K
Stylish
S
B
  • Question
Hulp nodig bij installeren Koso xr-sa bij mbk booster spirit 2004
Replies
1
Views
174
Sparky
Sparky
D
  • Question
Hulp gevraagd natte bougie bij starten
Replies
2
Views
320
DV86
D
Back
Top